10 equipos de MotoGP que cambiaron de marca de moto

Redacción
motorsport.com

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Team D'Antin - Yamaha

Team D'Antin - Yamaha <span class="copyright">Richard Sloop</span>
Team D'Antin - Yamaha Richard Sloop

Richard Sloop

El equipo de Luís D'Antin fue un habitual de los últimos años de 500cc, corriendo con Yamaha.

Team D'Antin - Ducati

Team D'Antin - Ducati <span class="copyright">d'Antin MotoGP</span>
Team D'Antin - Ducati d'Antin MotoGP

d'Antin MotoGP

Con el paso a los 4 tiempos, desde 2004 se convirtieron en el equipo satélite de Ducati, lo que en la actualidad es el Pramac Racing.

Gresini - Honda

Gresini - Honda <span class="copyright">Gresini Racing</span>
Gresini - Honda Gresini Racing

Gresini Racing

Gresini ingresó en MotoGP en 2002 con Honda y llegó a pelear por el título en varias ocasiones.

Gresini - Aprilia

Gresini - Aprilia <span class="copyright">Aprilia Racing</span>
Gresini - Aprilia Aprilia Racing

Aprilia Racing

Sin embargo, tras varios años de capa caída, en 2015 aceptó la propuesta de Aprilia para correr con las motos de Noale.

Tech 3 - Yamaha

Tech 3 - Yamaha <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
Tech 3 - Yamaha Gold and Goose / Motorsport Images

Gold and Goose / Motorsport Images

El equipo de Herve Poncharal dio el salto a 500cc en 2001 de la mano de Yamaha tras acabar 1º y 2º un año antes en 250cc.

Tech 3 - KTM

Tech 3 - KTM <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
Tech 3 - KTM Gold and Goose / Motorsport Images

Gold and Goose / Motorsport Images

Tras varios años reclamando mayor apoyo de la marca de Iwata, desde 2019 es el equipo satélite de KTM.

Aspar - Ducati

Aspar - Ducati <span class="copyright">Miquel Liso</span>
Aspar - Ducati Miquel Liso

Miquel Liso

Aspar llegó a MotoGP en 2010, con una Ducati.

Aspar - Honda

Aspar - Honda <span class="copyright">Walter Kuhn</span>
Aspar - Honda Walter Kuhn

Walter Kuhn

En la época de las CRT, Aspar estuvo con Aprilia (ART) y Honda, antes de volver de nuevo a Ducati en 2017.

AB Cardion - Ducati

AB Cardion - Ducati <span class="copyright">Cardion AB Motoracing</span>
AB Cardion - Ducati Cardion AB Motoracing

Cardion AB Motoracing

El equipo de Karel Abraham debutó en MotoGP en 2011 con Ducati.

AB Cardion - Honda

AB Cardion - Honda <span class="copyright">Bridgestone Corporation</span>
AB Cardion - Honda Bridgestone Corporation

Bridgestone Corporation

En 2013 contó con una ART, mientras que los dos años siguientes tuvo una Honda.

Avintia - FTR

Avintia - FTR <span class="copyright">Bridgestone Corporation</span>
Avintia - FTR Bridgestone Corporation

Bridgestone Corporation

En sus primeros años en MotoGP, Avintia estuvo ligada al fabricante de chasis FTR.

Avintia - Ducati

Avintia - Ducati <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
Avintia - Ducati Gold and Goose / Motorsport Images

Gold and Goose / Motorsport Images

Desde 2014 cuenta con dos Ducati e incluso en 2020 recibe apoyo de la fábrica de Borgo Panigale.

WCM - Yamaha

WCM - Yamaha <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
WCM - Yamaha Gold and Goose / Motorsport Images

Gold and Goose / Motorsport Images

El equipo WCM estuvo ligado a Yamaha en su etapa en 500cc.

WCM - Blata

WCM - Blata <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
WCM - Blata Gold and Goose / Motorsport Images

Gold and Goose / Motorsport Images

Desde 2003, con el paso a los 4 tiempos, el equipo de Peter Clifford se ligó a Harris, primero, y Blata, después, sin demasiado éxito.

Team KR - Proton

Team KR - Proton <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
Team KR - Proton Gold and Goose / Motorsport Images

Gold and Goose / Motorsport Images

Tras haber trabajado con Yamaha, Kenny Roberts se asoció con Proton en los últimos años de 500cc y con ellos dio el salto a MotoGP.

Team KR - Honda

Team KR - Honda <span class="copyright">Bob Heathcote</span>
Team KR - Honda Bob Heathcote

Bob Heathcote

Pero tras una corta asociación con KTM para suministrarle motores, Roberts contó con motores Honda en 2006, con una moto denominada KR211V.

IodaRacing Project - ART

IodaRacing Project - ART <span class="copyright">Bridgestone Corporation</span>
IodaRacing Project - ART Bridgestone Corporation

Bridgestone Corporation

El equipo de Giampiero Sacchi aterrizó en MotoGP de la mano de Suter en 2012.

Danilo Petrucci, Ioda Racing Project

Danilo Petrucci, Ioda Racing Project <span class="copyright">Walter Kuhn</span>
Danilo Petrucci, Ioda Racing Project Walter Kuhn

Walter Kuhn

En 2014 y 2015 probaron con la ART, antes de dejar la categoría.

Forward Racing - Super

Forward Racing - Super <span class="copyright">Bridgestone Corporation</span>
Forward Racing - Super Bridgestone Corporation

Bridgestone Corporation

Forward Racing también dio el salto a MotoGP en 2012 aprovechando el reglamento CRT con Suter.

Forward Racing - Yamaha

Forward Racing - Yamaha <span class="copyright">Bridgestone Corporation</span>
Forward Racing - Yamaha Bridgestone Corporation

Bridgestone Corporation

En 2013 utilizaron chasis FTR, mientras que en 2014 y 2015 se asociaron con Yamaha.

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