Aleix Espargaró: “No sé si Lorenzo está lo bastante comprometido”

Oriol Puigdemont
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El mayor de los hermanos de Granollers (Barcelona) es uno de los integrantes de la parrilla que más claro habla. Esta vez lo volvió a hacer cuando se le preguntó su opinión acerca de la posibilidad de que Jorge Lorenzo fiche por Aprilia en condición de piloto de pruebas, con vistas al curso que viene.

El mallorquín, que este año ha realizado esas funciones en Yamaha sin tener demasiada presencia, sobre todo por las restricciones derivadas del coronavirus, difícilmente renovará su acuerdo con la marca de los diapasones, que quiere a Andrea Dovizioso en esa posición.

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Recientemente, el #99 desveló estar en negociaciones con la firma de Noale, algo que Espargaró no termina de ver claro, sobre todo después del último test de Lorenzo, hace unas semanas en Portimao, donde se quedó a cuatro segundos de él.

A pesar de mostrar su admiración por todo lo que ha conseguido en su carrera el balear, el #41 tiene dudas acerca de la motivación real de su colega.

“Creo que el nivel que Jorge mostró en Portimao no es suficiente como para desarrollar la moto. Si Jorge realmente quiere ser competitivo puede ser muy rápido, pero por el momento la situación no es fácil, tampoco para él”, convino Espargaró ya desde Cheste, donde volvió a deshacerse en elogios hacia Dovizioso, a quien le encantaría que Aprilia le echara el lazo.

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“Evidentemente, tener a Dovi sería la mejor de las opciones, tanto si fuera mi compañero como si optara por ser piloto de pruebas. Con Jorge, su nivel es indiscutible: se trata de uno de los mejores pilotos de los últimos 20 años. Es muy rápido, pero no sé si está suficientemente comprometido y en forma físicamente. No lo sé. Veremos hasta qué punto quiere ayudarnos”, añadió el catalán, que a partir de este gran premio tendrá como vecino de taller a Lorenzo Savadori en sustitución de Bradley Smith.

“Es difícil de entender qué busca Aprilia remplazando a Smith por Savadori. Lo primero que necesito es un compañero de equipo que sea rápido, para tener a alguien con quien poder comparar mi rendimiento. Eso es lo que ha marcado la diferencia en KTM”, zanjó Aleix.

Pilotos que se reciclaron como probadores de MotoGP

Casey Stoner - Honda y Ducati

Casey Stoner - Honda y Ducati<span class="copyright">Ducati Corse</span>
Casey Stoner - Honda y DucatiDucati Corse

Ducati Corse

Tras su prematura retirada, el bicampeón de MotoGP ejerció de probador primero de Honda y de Ducati después.

Dani Pedrosa - KTM

Dani Pedrosa - KTM <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
Dani Pedrosa - KTM Gold and Goose / Motorsport Images

Gold and Goose / Motorsport Images

Después de toda una vida ligado a Honda, cuando abandonó la competición aceptó la propuesta de KTM para ser su probador.

Randy de Puniet - Suzuki y KTM

Randy de Puniet - Suzuki y KTM<span class="copyright">KTM </span>
Randy de Puniet - Suzuki y KTMKTM

KTM

Tras un breve paso por el WorldSBK, el francés fue uno de los encargados de llevar el desarrollo de Suzuki y KTM en su vuelta a MotoGP.

Stefan Bradl - Honda

Stefan Bradl - Honda<span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
Stefan Bradl - HondaGold and Goose / Motorsport Images

Gold and Goose / Motorsport Images

Honda confía en el ex campeón de Moto2 para desarrollar la RC213V.

Bradley Smith - Aprilia

Bradley Smith - Aprilia<span class="copyright">Miquel Liso</span>
Bradley Smith - ApriliaMiquel Liso

Miquel Liso

Smith compagina su participación en MotoE con sus labores como probador de Aprilia desde 2019.

Jonas Folger - Yamaha

Jonas Folger - Yamaha<span class="copyright">Miquel Liso</span>
Jonas Folger - YamahaMiquel Liso

Miquel Liso

El Síndrome de Gilbert obligó a Jonas Folger a retirarse temporalmente de la competición. Tras recuperarse, aceptó la propuesta de ser probador de Yamaha.

Sylvain Guintoli - Suzuki

Sylvain Guintoli - Suzuki<span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
Sylvain Guintoli - SuzukiGold and Goose / Motorsport Images

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El ex campeón del WorldSBK es uno de los probadores de Suzuki desde que dejó el campeonato de las motos derivadas de serie.

Michele Pirro - Ducati

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Michele Pirro - DucatiGold and Goose / Motorsport Images

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El italiano compite en el CIV de Superbike, realiza algunos wild cards en MotoGP y es el probador de Ducati.

Hiroshi Aoyama - Honda

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Hiroshi Aoyama - HondaGold and Goose / Motorsport Images

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En sus últimos años como piloto, Aoyama ejerció de probador de Honda.

Mika Kallio - KTM

Mika Kallio - KTM<span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
Mika Kallio - KTMGold and Goose / Motorsport Images

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Junto a Dani Pedrosa, Kallio forma un equipo de pruebas de lujo para KTM, disputando además varios grandes premios cada año.

Nobuatsu Aoki - Suzuki

Nobuatsu Aoki - Suzuki<span class="copyright">Suzuki MotoGP</span>
Nobuatsu Aoki - SuzukiSuzuki MotoGP

Suzuki MotoGP

El ex piloto ha formado parte del equipo de pruebas de Suzuki desde hace años tras dejar la competición.

Franco Battaini - Ducati

Franco Battaini - Ducati <span class="copyright">Ducati Corse</span>
Franco Battaini - Ducati Ducati Corse

Ducati Corse

El veterano italiano llevó el peso del desarrollo de la Ducati a principios de esta década.

Jorge Lorenzo - Yamaha

Jorge Lorenzo - Yamaha<span class="copyright">Yamaha MotoGP</span>
Jorge Lorenzo - YamahaYamaha MotoGP

Yamaha MotoGP