Alex Márquez: "En LCR no será como empezar de cero"

Lewis Duncan
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El campeón del mundo de Moto2 de 2019 ya participó en el test de Valencia del año pasado con el equipo LCR antes de unirse al Repsol Honda en 2020, y la próxima temporada heredará el antiguo jefe de mecánicos de Cal Crutchlow, Christophe Bourguignon.

Honda tomó la decisión de trasladar a Alex Márquez al equipo LCR para 2021, aunque con contrato directo con la fábrica, antes incluso de su debut en MotoGP, pero el #73 nunca lo vio como algo precipitado.

Después de un difícil inicio de 2020, el menor de los Márquez experimentó un gran crecimiento en la segunda mitad de temporada y consiguió los dos únicos podios de Honda en el año acabando segundo en Francia y Aragón.

Cuando le preguntaron si veía el movimiento al LCR como un paso atrás después de su progresión en el equipo oficial de Honda, Márquez contestó: "No, no creo que vaya a empezar de cero. Tendré de técnico a Beefy, que tiene mucha experiencia y todo el mundo en Honda habla muy bien de él".

"Además, viene David García, mi técnico en Moto2. Así que ya le conozco muy bien y también puede ayudar a Beefy. Pueden hacer un buen tándem para conocerme un poco antes y para Beefy creo que será muy positivo tenerle porque me conoce muy bien".

"Conozco a toda la gente. Me reuní en Portimao, pero ya les conocía del pasado. Todo parece que puede encajar muy bien, y estoy deseando estar en un equipo donde tal vez todo sea un poco más tranquilo y haya menos presión".

"Creo que puede ayudarme a coger experiencia y seguir trabajando como hicimos en la segunda parte de la temporada".

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Si la pandemia lo permite, la temporada 2021 constará de 20 carreras, pero Márquez solo ha corrido en siete de los circuitos con la MotoGP. Pero cuando Motorsport.com le preguntó si consideraba el 2021 como una segunda parte de su temporada de rookie, Márquez dijo que la experiencia adquirida este año será suficiente para poder adaptarse rápidamente a las pistas desconocidas.

"Es un poco extraño, porque en algunos circuitos en los que no había estado fui muy rápido desde el principio, en la primera salida en el FP1", comentó. "Por lo tanto, depende de la pista, de cómo te adaptes y cómo manejes la situación".

"Pero no, no será como una temporada de rookie. Ya tengo experiencia, conozco la moto y sé un poco los secretos de cómo manejar un fin de semana de MotoGP, porque los neumáticos son muy difíciles de usar, cómo configurar ambas motos, puedes jugar con la puesta a punto en las dos".

"Por lo tanto, será interesante ir a todos los circuitos a coger experiencia, pero ya tengo experiencia. Hice click en la segunda parte de la temporada, así que lo importante será mantener ese click y estar siempre entre los ocho primeros".

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2002 - Daijiro Kato

2002 - Daijiro Kato<span class="copyright">Richard Sloop</span>
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2003 - Nicky Hayden, Repsol Honda Team<span class="copyright">Repsol Media</span>
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2004 - Ruben Xaus

2004 - Ruben Xaus <span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
2004 - Ruben Xaus Gold and Goose / Motorsport Images

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2005 - Toni Elias

2005 - Toni Elias<span class="copyright">Gauloises Fortuna Racing</span>
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2006 - Dani Pedrosa

2006 - Dani Pedrosa<span class="copyright">Repsol Media</span>
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2007 - Sylvain Guintoli

2007 - Sylvain Guintoli<span class="copyright">Yamaha Motor Racing</span>
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2008 - Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

2008 - Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing <span class="copyright">Yamaha Motor Racing</span>
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2009 - Mika Kallio, Pramac Racing

2009 - Mika Kallio, Pramac Racing<span class="copyright">Pramac Racing</span>
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2010 - Ben Spies, Monster Yamaha Tech 3

2010 - Ben Spies, Monster Yamaha Tech 3<span class="copyright">Bridgestone Corporation</span>
2010 - Ben Spies, Monster Yamaha Tech 3Bridgestone Corporation

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2011 - Cal Crutchlow, Monster Yamaha Tech 3

2011 - Cal Crutchlow, Monster Yamaha Tech 3<span class="copyright">Tech 3</span>
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2012 - Stefan Bradl, LCR Honda MotoGP

2012 - Stefan Bradl, LCR Honda MotoGP<span class="copyright">Hazrin Yeob Men Shah</span>
2012 - Stefan Bradl, LCR Honda MotoGPHazrin Yeob Men Shah

Hazrin Yeob Men Shah

2013 - Marc Márquez, Repsol Honda Team

2013 - Marc Márquez, Repsol Honda Team<span class="copyright">Repsol Media</span>
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2014 - Pol Espargaró, Monster Yamaha Tech 3

2014 - Pol Espargaró, Monster Yamaha Tech 3<span class="copyright">Bridgestone Corporation</span>
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2015 - Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP

2015 - Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP<span class="copyright">Suzuki MotoGP</span>
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2016 - Tito Rabat, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

2016 - Tito Rabat, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS<span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
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2017 - Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

2017 - Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3<span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
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2018 - Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

2018 - Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS<span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
2018 - Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDSGold and Goose / Motorsport Images

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2019 - Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

2019 - Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT<span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
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2020 - Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

2020 - Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing<span class="copyright">Gold and Goose / Motorsport Images</span>
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