Bagnaia pulveriza el récord de MotoGP

  • ¡Vaya!
    Se ha producido un error.
    Vuelve a intentarlo más tarde.
  • ¡Vaya!
    Se ha producido un error.
    Vuelve a intentarlo más tarde.
·3 min de lectura
En este artículo:
  • ¡Vaya!
    Se ha producido un error.
    Vuelve a intentarlo más tarde.
  • ¡Vaya!
    Se ha producido un error.
    Vuelve a intentarlo más tarde.

Sachsenring (Alemania), 17 jun (EFE).- El italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22) pulverizó el récord de la categoría de MotoGP en el circuito de Sachsenring, escenario del Gran Premio de Alemania de motociclismo, al rodar en 1:20.018 el primer día de entrenamientos.

Junto a "Pecco" Bagnaia, el español Augusto Fernández (Kalex) y el japonés Tatsuki Suzuki (Honda) fueron los referentes de sus respectivas categorías de Moto2 y Moto3 en la primera jornada de entrenamientos de la décima prueba puntuable del mundial de la especialidad.

Bagnaia consiguió un nuevo récord del circuito de Sachsenring, 1:20.018, con el que rebajó en casi dos décimas de segundo el récord que desde 2019 detentaba el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), vencedor de todas las carreras que ha disputado en MotoGP en este trazado desde 2013, con un tiempo de 1:20.195, tras protagonizar una auténtica exhibición al encadenar una serie de vueltas rápidas, perseguido por los también pilotos de Ducati, su compatriota Luca Marini, y su compañero de equipo, el australiano Jack Miller, con Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) como el primer representante "no Ducati" en la cuarta posición.

Los pilotos de MotoGP comenzaron a rebajar sus mejores tiempos de la jornada rápido y el primer referente fue el español Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), quien con 1:20.789 se puso líder con apenas 54 milésimas de segundo de ventaja sobre Bagnaia, mientras que su hermano Pol Espargaró (Repsol Honda RC 213 V) no comenzó demasiado bien, magullado tras su doble caída matinal, como tampoco Alex Rins (Suzuki GSX RR), que llegó con molestias en la mano izquierda tras la caída de Cataluña.

Rins, que se fue al suelo en la primera sesión libre, sorprendió por su rendimiento al situarse tercero en el último cuarto de hora de la sesión, apenas 236 milésimas de segundo más lento que Aleix Espargaró, quien vio como su compañero en el equipo Aprilia Racing, Maverick Viñales, con un nuevo carenado en su moto, era cuarto.

En ese grupo se metió minutos más tarde, a pesar de algún que otro susto, el campeón del mundo de MotoGP en 2020, el español Joan Mir (Suzuki GSX RR), tercero a 92 milésimas de segundo de Aleix Espargaró, aunque en esos minutos todos los pilotos comenzaron a "aplicarse" y la tabla sufrió cambios constantes de orden.

El australiano Jack Miller fue el siguiente líder, con 1:20.211, pero le duró muy poco su posición de privilegio pues su propio compañero, "Pecco" Bagnaia, le superó y rebajó en dos ocasiones el mejor tiempo y nuevo récord del circuito para establecerlo en ese 1:20.018, y por detrás de ellos Aleix Espargaró se mantuvo cuarto, a dos décimas de segundo, delante del francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP22), el español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP22), el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), el español Maverick Viñales y su Aprilia RS-GP, el italiano Fabio di Giannantonio con su Ducati Desmosedici GP21 y Joan Mir al manillar de la Suzuki GSX RR, que fueron lo que lograron el pase provisional a la segunda clasificación directa.

El español Augusto Fernández (Kalex), que tardó en mejorar su registro matinal, se mantuvo firme al frente de la tabla de tiempos de Moto2, al conseguir un mejor registro de 1:24.023 casi al final de la segunda sesión de pruebas, superando en casi medio segundo a sus inmediatos perseguidores, los también españoles Pedro Acosta (Kalex) y Fermín Aldeguer (Boscoscuro).

Alonso López (Boscoscuro), sustituto del italiano Romano Fenati en la escudería del también transalpino Luca Boscoscuro, y el segundo más rápido de la sesión inicial en Sachsenring, no pudo mejorar su mejor marca personal y cayó desde la segunda a la octava plaza.

El japonés Tatsuki Suzuki (Honda) superó por 96 milésimas de segundo al español Izan Guevara (GasGas) para conseguir el mejor tiempo de Moto3, con el italiano Dennis Foggia (Honda) tercero y el líder del mundial, el español Sergio García Dols (GasGas) fuera de la segunda clasificación directa provisional al acabar el día decimoquinto.

Juan Antonio Lladós

(c) Agencia EFE

Nuestro objetivo es crear un lugar seguro y atractivo para que los usuarios puedan establecer conexiones en función de sus intereses y pasiones. A fin de mejorar la experiencia de nuestra comunidad, hemos suspendido los comentarios en artículos temporalmente