Barcelona no pagará el canon de la F1 ni de MotoGP

Sergio Lillo
motorsport.com

Este martes, la Fórmula 1 ha confirmado sus primeras 8 carreras para la temporada 2020, que dará comienzo finalmente el 5 de julio con el GP de Austria, en el Red Bull Ring. 

Entre ellas estará el GP de España, que se celebrará en el Circuit de Barcelona-Catalunya por 30ª ocasión. La fecha: el fin de semana de la Asunción o ferragosto para los italianos (14-16 de agosto). 

El evento catalán será la sexta cita del calendario, después del segundo evento en Silverstone –llamado GP del 70º aniversario– y antes del GP de Bélgica, en Spa-Francorchamps. 

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Joan Fontseré, director general del circuito catalán, desveló este martes que, tras meses de negociaciones debido a la crisis sanitaria mundial por la COVID-19, el evento español no pagará el tradicional canon a la F1. Además, aseguró que tampoco lo hará con MotoGP

"Una de las condiciones que hemos puesto a Liberty Media y Dorna es no pagar el canon, porque no tendremos ingresos por entradas, ni impacto económico en el territorio. La situación del Circuit es irreal porque a causa de todo lo que ha pasado la situación económica es mejor que la de los otros años", reconoció a la agencia EFE.

"Hay que tener en cuenta que el impacto económico de estos Grandes Premios se genera en el territorio y no en la cuenta de explotación del Circuit, en la cual sí que aparece el pago de los cánones". 

"Los mundiales de Fórmula 1 y Moto GP nos suponen mucho gasto por culpa de los cánones que tenemos que pagar y unos ingresos relativos en entradas. Donde generan mucha riqueza es en la actividad económica del entorno. A nivel estrictamente económico para el Circuit, la suspensión no ha sido un hecho negativo".

Sobre el GP de Catalunya de MotoGP, el directivo asegura que se celebrará a finales de septiembre o principios de octubre, pero que están esperando que Dorna encaje otras citas antes y después de la suya.

"Se celebrará el último fin de semana de septiembre o el primero de octubre, pero dependemos del encaje de las otras pruebas. Es un puzzle muy difícil de encajar, cada país tiene su normativa y su logística. Dorna quiere que los equipos tengan el mínimo desgaste posible y que se puede preservar el riesgo cero de contagio", asegura. 

En principio, solo es seguro que Dorna planea arrancar la temporada en Jerez el 19 y 26 de julio, pero el resto del calendario está aún por confirmar, tras las últimas cancelaciones. 

Así están los calendarios de F1 y MotoGP:

Calendario F1 2020: ¡estas son las 8 carreras europeas!Dorna propone al gobierno español correr en Jerez el 19 y 26 de julio

Fontseré reconoce que dejaron la puerta abierta tanto a F1 como a MotoGP para celebrar dos carreras en el Circuit, pero que la decisión estaba en manos de los responsables de cada campeonato. 

"Nuestro posicionamiento con Liberty Media fue: sabéis cómo trabajamos, la experiencia que tenemos, la ubicación en la que nos encontramos y la climatología de la gozamos. Pero ellos desde el principio consideraron celebrar aquí un solo Gran Premio. Si tuvieran la necesidad de hacer un segundo lo estudiaríamos. La opción se la hemos dado. Con el presidente de Dorna, Carmelo Ezpeleta, quien fue el primer director del Circuit, hablamos sobre el asunto desde el principio. Él me dijo que aún no sabía lo que harían y le respondí que la opción siempre la tenían", añadió. 

Sobre las medidas de seguridad que tendrán que poner en marcha en ambos eventos, que se celebrarán a puerta cerrada, el director general del Circuit detalla varios ejemplos.

"Serán las que nos comuniquen la FIA, Liberty Media y las autoridades locales. El primer protocolo que habrá será el control de la temperatura en la entrada al recinto, que seguramente se hará a través de dos accesos. Una vez dentro, los equipos trabajarán como burbujas y no se relacionarán con individuos de otros equipos. Ferrari, por ejemplo, ya ha bloqueado un hotel de uso exclusivo. Además, el Circuit se responsabilizará de todas las medidas de limpieza que se deberán llevar a cabo", concluyó. 

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