Así bate este BMW CSL 3.5 a varios Porsche RSR sobre la pista

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Photo credit: Historic Sportscar Racing on YouTube
Photo credit: Historic Sportscar Racing on YouTube

El acceso sin restricciones a lo más destacado de las carreras de coches deportivos antiguos es una de las mayores alegrías que ofrece YouTube. Un claro ejemplo lo tenemos con este documento, protagonizado por un BMW CSL 3.5 de 1972 que acaba de participar en la carrera número 44 del Historic Sportscar Racing Mitty en Road Atlanta.

Una prueba que no defrauda

El Mitty es uno de los eventos de carreras de coches antiguos e históricos de mayor duración en los Estados Unidos. Los participantes del evento son muy variados, desde los primeros corredores deportivos hasta las máquinas prototipo más modernas. Este BMW CSL 3.5 en particular participó en varios combates durante el fin de semana de la carrera, incluida una carrera de velocidad del Grupo 5 y un evento de resistencia BRM.

Si bien la descripción del vídeo sugiere que el piloto Josh Tuggle estaba detrás del volante del hermoso BMW, los resultados de la carrera confirman que Robert Summerou era el piloto registrado. El propietario Dean DeSantis ha hecho campaña con frecuencia con este CSL 3.5 a lo largo de los años, pero estaba un poco ocupado compitiendo con su Porsche 911 RSR de 1969 en el mismo evento. El CSL logró clasificarse segundo en la clase 2X para la carrera de velocidad, siguiendo a James Dolan en un Shelby GT350 de 1965. Ese orden se mantendría en la carrera real más adelante.

No todo salió bien

Desafortunadamente para el CSL, las cosas no fueron tan fáciles en la carrera de resistencia. El coche ocupó el puesto 44 después de completar solo 8 vueltas y retirarse. Sin embargo, el fin de semana de Damon no fue del todo malo, ya que pilotó el RSR hasta el puesto 11 en la general de la carrera. Eso lo colocó por delante del CEO de Ford, Jim Farley, y su 289 Cobra, que resultó ser una combinación poderosa y rápida durante el fin de semana.

Es posible que no todos tengamos acceso al asiento del conductor de un coche de carrera antiguo, pero estamos agradecidos por los propietarios que están dispuestos a equipar sus modelos con cámaras. Estos vehículos siempre estuvieron destinados a ser disfrutados por las masas, incluso si la persona que está dentro es la que mejor se lo pasa.

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