¿Biaggi en el test de Sepang con Aprilia?: “¡Tentación maravillosa!”

Germán Garcia Casanova

La pretemporada de MotoGP arrancará con el shakedown de Sepang del 2 al 4 de febrero, un test al que tienen acceso los probadores, los debutantes y los pilotos de equipos con concesiones, que son KTM y Aprilia.

En el caso de la casa de Noale, la suspensión de Andrea Iannone por dar positivo en un control antidopaje, le deja en la delicada situación de tener que buscar un piloto de garantías para poder poner en pista, junto a Aleix Espargaró, la nueva RS-GP 2020, que estrena un nuevo motor cuyo desarrollo está en sus fases iniciales.

En Aprilia no han anunciado, por el momento, cuál será su alineación de pilotos más allá de Espargaró, aunque todo indicaría a que el piloto de pruebas Bradley Smith estará en el primer test de Sepang.

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Sin embargo los rumores se han disparado, entrando en las quinielas otras posibilidades, como son el piloto checo Karel Abraham o el ex piloto Max Biaggi, embajador de la marca.

Biaggi, de 48 años, estuvo a principios de año en Kuala Lumpur, donde se presentó para Asia el nuevo modelo de la marca italiana, la 1100 RSV4 X, y en los días posteriores, rodó con la moto en el circuito de Sepang, donde aseguran que el romano se mostró en plena forma haciendo volar la superdeportiva de la casa de Noale.

Esto ha disparado las especulaciones sobre si Aprilia podría pedir a Biaggi ayuda para desarrollar la nueva RS-GP de MotoGP, son solo rumores no desmentidos por el fabricante y que ahora el propio ex piloto ha alimentado con un post en sus redes sociales.

“¡Tentación maravillosa! ¿Nos subimos al sillín de la Aprilia de MotoGP? ¿Empezamos a soñar?, escribe Biaggi en su cuenta de twitter sobre una foto de un titular de prensa en el que se apunta la posibilidad de que sea él la elección de Aprilia.

Biaggi dejó el Mundial de MotoGP en 2005, tras ocho años en la máxima categoría y siete en 250cc, donde ganó cuatro mundiales (los tres primeros con Aprilia) consecutivos (1994-1997), iniciando una larga y exitosa carrera en el WorldSBK entre 2007 y 2015, campeonato en el que logró el título en 2010 y 2012, siempre con la marca de Noale, de la que ahora es su principal ‘brand ambassador’.

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Johann Zarco: Jack Miller. "Porque no tiene miedo a nada y tiene un feeling muy sensible con las condiciones para saber cómo de rápido puede ir"

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Marc Marquez: Kenny Roberts, Kenny Roberts Jr y, en la actualidad, Andrea Dovizioso.

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Mick Doohan: Mick Doohan. "Yo un buen piloto en condiciones de lluvia y sigo siéndolo, para ser sincero".

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Aleix Espargaro: Andrea Dovizioso. "En general, Dovizioso siempre es muy, muy rápido en lluvia. A veces Jack Miller también es muy fuerte pero, en general, Andrea es el mejor en lluvia".

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Wayne Rainey: "No sé, diría que en mi época estaba entre Mick [Doohan] y Kevin [Schwantz]"

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Danilo Petrucci: Jack Miller y él mismo. "Yo conseguí mi primer podio en lluvia"

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Alex Rins: él mismo. "Porque creo que soy un buen piloto en esas condiciones"

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