Todos los campeones del mundo de resistencia desde 1953

Carlos Barazal
·5 min de lectura

Las marcas que ganaron el Mundial de Resistencia (World Sportscar Championship/WEC)

Porsche: 13

Porsche: 13<span class="copyright">Jean-Philippe Legrand</span>
Porsche: 13Jean-Philippe Legrand

Jean-Philippe Legrand

1969-1971, 1976-1979, 1982-1984, 2015-2017

Ferrari: 12

Ferrari: 12 <span class="copyright">LAT Images</span>
Ferrari: 12 LAT Images

LAT Images

1953, 1954 (en la imagen), 1956, 1957, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1967 y 1972

Equipo Silk Cut Jaguar: 3

Equipo Silk Cut Jaguar: 3<span class="copyright">LAT Images</span>
Equipo Silk Cut Jaguar: 3LAT Images

LAT Images

1987, 1988 y 1991

Toyota: 3

Toyota: 3<span class="copyright">Toyota Racing</span>
Toyota: 3Toyota Racing

Toyota Racing

2014, 2018/19 y 2019/20

Ford: 2

Ford: 2<span class="copyright">Ford Motor Company</span>
Ford: 2Ford Motor Company

Ford Motor Company

1966 y 1968

Matra: 2

Matra: 2<span class="copyright">LAT Images</span>
Matra: 2LAT Images

LAT Images

1973 y 1974

Lancia: 2

Lancia: 2<span class="copyright">LAT Images</span>
Lancia: 2LAT Images

LAT Images

1980 y 1981

Equipo Sauber-Mercedes: 2

Equipo Sauber-Mercedes: 2<span class="copyright">Daimler AG</span>
Equipo Sauber-Mercedes: 2Daimler AG

Daimler AG

1989 y 1990

Audi: 2

Audi: 2<span class="copyright">James Holland</span>
Audi: 2James Holland

James Holland

2012 y 2013

Mercedes-Benz: 1

Mercedes-Benz: 1<span class="copyright">LAT Images</span>
Mercedes-Benz: 1LAT Images

LAT Images

1955

Aston Martin: 1

Aston Martin: 1<span class="copyright">LAT Images</span>
Aston Martin: 1LAT Images

LAT Images

1959

Shelby: 1

Shelby: 1<span class="copyright">Lucien Harmegnies</span>
Shelby: 1Lucien Harmegnies

Lucien Harmegnies

1965

Alfa Romeo: 1

Alfa Romeo: 1<span class="copyright">Dave Dyer</span>
Alfa Romeo: 1Dave Dyer

Dave Dyer

1975

Equipo Rothmans Porsche: 1

Equipo Rothmans Porsche: 1<span class="copyright">Patrick Martinoli</span>
Equipo Rothmans Porsche: 1Patrick Martinoli

Patrick Martinoli

1985

Equipo Brun Motorsport: 1

Equipo Brun Motorsport: 1<span class="copyright">Patrick Martinoli</span>
Equipo Brun Motorsport: 1Patrick Martinoli

Patrick Martinoli

1986

Equipo Peugeot Talbot: 1

Equipo Peugeot Talbot: 1<span class="copyright">LAT Images</span>
Equipo Peugeot Talbot: 1LAT Images

LAT Images

1992

El campeonato del mundo de Resistencia comenzó su andadura como mundial de constructores (World Sportcars Championship) en 1953. Para ello se fecharon las principales pruebas tanto de resistencia como de carretera en Europa y en América del Norte.

El campeonato llegó a hacer sombra a la propia F1, con los pilotos simultaneando categorías. Le Mans, Nurburgring, Mille Miglia, Sebring, Targa Florio, Monza, Daytona... todos los nombres del imaginario automovilístico formaron parte de uno de los campeonatos más alucinantes, en el que las marcas invirtieron cantidades ingentes.

Ferrari dominó en los años 50 y principios de los 60 con 10 títulos de 12. Después llegarían los americanos con Shelby y Ford, la racha de Porsche a principios de los 70, que se mantuvo omnipresente, a pesar de pequeños dominios franceses como el de Matra.

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En 1981, coincidiendo con la creación del mundial de pilotos, se cambió el nombre a campeonato del mundo de resistencia (World Endurance Championship), dejando de darse el título a una marca y convirtiéndose en un campeonato por equipos. Las maniobras de Ecclestone con la FIA, para que la categoría introdujera motores tipo Fórmula 1, hirió de muerte al mundial.

Los constructores prefirieron usar sus motores en la máxima categoría y en 1992 se disputó la última temporada. En 2012 se recuperó el campeonato como lo conocemos hasta hoy, con el dominio de Audi primero, Porsche después y actualmente Toyota.

Los pilotos que ganaron el Mundial de Resistencia (World Sportscar Championship/WEC)

1981: Bob Garretson

1981: Bob Garretson<span class="copyright">Jean-Philippe Legrand</span>
1981: Bob GarretsonJean-Philippe Legrand

Jean-Philippe Legrand

En la imagen, a bordo del Porsche #71 en Le Mans 1980

1982: Jacky Ickx

1982: Jacky Ickx<span class="copyright">Porsche AG</span>
1982: Jacky IckxPorsche AG

Porsche AG

1983: Jacky Ickx

1983: Jacky Ickx<span class="copyright">Jean-Philippe Legrand</span>
1983: Jacky IckxJean-Philippe Legrand

Jean-Philippe Legrand

En la foto, en las 24 horas de Le Mans de 1982

1984: Stefan Bellof

1984: Stefan Bellof<span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
1984: Stefan BellofSutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

1985: Derek Bell y Hans Stuck

1985: Derek Bell y Hans Stuck<span class="copyright">Uncredited </span>
1985: Derek Bell y Hans StuckUncredited

Uncredited

1986: Derek Bell

1986: Derek Bell<span class="copyright">LAT Images</span>
1986: Derek BellLAT Images

LAT Images

1987: Raul Boesel

1987: Raul Boesel<span class="copyright">LAT Images</span>
1987: Raul BoeselLAT Images

LAT Images

1988: Martin Brundle

1988: Martin Brundle<span class="copyright">Kenneth Barton</span>
1988: Martin BrundleKenneth Barton

Kenneth Barton

En la imagen, en las 24 horas de Daytona de 1988.

1989: Jean-Louis Schlesser

1989: Jean-Louis Schlesser<span class="copyright">Patrick Martinoli</span>
1989: Jean-Louis SchlesserPatrick Martinoli

Patrick Martinoli

1990: Jean-Louis Schlesser y Mauro Baldi

1990: Jean-Louis Schlesser y Mauro Baldi<span class="copyright">Daimler AG</span>
1990: Jean-Louis Schlesser y Mauro BaldiDaimler AG

Daimler AG

1991: Teo Fabi

1991: Teo Fabi<span class="copyright">Jean-Philippe Legrand</span>
1991: Teo FabiJean-Philippe Legrand

Jean-Philippe Legrand

1992: Derek Warwick y Yannick Dalmas

1992: Derek Warwick y Yannick Dalmas<span class="copyright">LAT Images</span>
1992: Derek Warwick y Yannick DalmasLAT Images

LAT Images

2012: Marcel Fässler, Andre Lotterer y Benoit Tréluyer

2012: Marcel Fässler, Andre Lotterer y Benoit Tréluyer<span class="copyright">Alexander Trienitz</span>
2012: Marcel Fässler, Andre Lotterer y Benoit TréluyerAlexander Trienitz

Alexander Trienitz

Primer año del nuevo WEC creado por la FIA y el ACO.

2013: Tom Kristensen, Allan McNish y Loic Duval

2013: Tom Kristensen, Allan McNish y Loic Duval<span class="copyright">Audi Communications Motorsport</span>
2013: Tom Kristensen, Allan McNish y Loic DuvalAudi Communications Motorsport

Audi Communications Motorsport

2014: Anthony Davidson y Sebastien Buemi

2014: Anthony Davidson y Sebastien Buemi<span class="copyright">Toyota Racing</span>
2014: Anthony Davidson y Sebastien BuemiToyota Racing

Toyota Racing

2015: Mark Webber, Brendon Hartley y Timo Bernhard

2015: Mark Webber, Brendon Hartley y Timo Bernhard<span class="copyright">Porsche AG</span>
2015: Mark Webber, Brendon Hartley y Timo BernhardPorsche AG

Porsche AG

2016: Romain Dumas, Neel Jani y Marc Lieb

2016: Romain Dumas, Neel Jani y Marc Lieb<span class="copyright">Porsche Motorsport</span>
2016: Romain Dumas, Neel Jani y Marc LiebPorsche Motorsport

Porsche Motorsport

2017: Timo Bernhard, Earl Bamber y Brendon Hartley

2017: Timo Bernhard, Earl Bamber y Brendon Hartley<span class="copyright">JEP / Motorsport Images</span>
2017: Timo Bernhard, Earl Bamber y Brendon HartleyJEP / Motorsport Images

JEP / Motorsport Images

2018/19: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando Alonso

2018/19: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando Alonso<span class="copyright">Nikolaz Godet / Motorsport.com</span>
2018/19: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando AlonsoNikolaz Godet / Motorsport.com

Nikolaz Godet / Motorsport.com

2019/20: Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María 'Pechito' Lopez

2019/20: Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María 'Pechito' Lopez<span class="copyright">Adrenal Media</span>
2019/20: Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María 'Pechito' LopezAdrenal Media

Adrenal Media

En cuanto a pilotos, no se estableció la corona mundial hasta 1981, cuando pasó a otorgarse el título a los equipos y no a los constructores. Bob Garretson fue el primer campeón, y ningún piloto campeón de F1 había ganado jamás el título de resistencia hasta que lo logró Alonso en 2018/19.

Jacky Ickx, Derek Bell y Jean Louis Schlesser sumaron dos títulos cada uno hasta 1992, y desde 2012 solo han repetido Timo Bernhard, Sebastien Buemi y Brendon Hartley.