Dakar 2021: etapas, horarios, dónde verlo y toda la información

Sergio Lillo
·19 min de lectura

El Dakar 2021 volverá a celebrarse de principio a fin en terreno saudí, pero la organización ha preparado un recorrido "80-90% nuevo" que comenzará en Yeda el día 3 de enero, para acabar en la misma ciudad el día 15, después de una vuelta al país en dirección sur-este-norte-sur.

A pesar de la pandemia de COVID-19, ASO ha logrado preparar todo para la 43ª edición del rally más duro del mundo, introduciendo una buena suma de novedades con las que pretenden aumentar el grado de aventura y potenciar la importancia de pilotos y copilotos. 

Las novedades del Dakar 2021:

Las novedades del Dakar 2021: chaleco airbag, roadbook electrónico y más

De los 8006 kilómetros de recorrido, 4767 serán cronometrados (un 59,5%, un 5,5% menos que en 2020), pero la organización tiene claro que la complejidad de los mismos ha aumentado y que los pilotos tendrán ante sí un auténtico reto en las 12 etapas más el Prólogo del día 2 de enero. 

En los primeros días del rally, ASO informó de un cambio de vivac para la jornada 5 a Al Qaisumah, por lo que los kilómetros de enlace de las etapas 5 y 6 aumentaron (aparece reflejado en las tablas a continuación).

Los participantes del Dakar 2021

La segunda edición saudí del Dakar contará con 499 participantes (286 vehículos), tras las verificaciones técnicas y administrativas de los días 1 y 2.

Aunque se ha reducido en un 10% la participación, con motivo de la crisis ocasionada por la COVID-19, los principales nombres estarán presentes. Así, en coches, Carlos Sainz y Lucas Cruz intentarán revalidar su triunfo en 2020 ante Stéphane Peterhansel y Nasser Al Attiyah. Pero el nuevo proyecto de Prodrive, capitaneado por Nani Roma y Sébastien Loeb, tendrá también algo que decir. 

En motos, Ricky Brabec y Honda (Joan Barreda, Kevin Benavides, Nacho Cornejo) salen a defender una corona que les costó recuperar 31 años, pero la armada de KTM (Toby Price, Mathias Walkner, Sam Sunderland, Daniel Sanders) no se lo pondrá fácil. Yamaha (Franco Caimi, Adrien Van Beveren, Ross Branch, Andrew Short, Jamie McCanney) y Husqvarna (Pablo Quintanilla, Luciano Benavides) intentarán también presentar batalla.

Los SSV y los T3 cobran de nuevo protagonismo con récord de inscritos, donde el equipo Monster Energy Can-Am (Gerard Farrés, Aaron Domzala, Austin Jones y Reinaldo Varela) son los claros favoritos, tras los tres triunfos consecutivos de la marca desde 2018. Pero Chaleco López, José Antonio Hinojo, Kees Koolen o Santiago Navarro buscarán meterse en la batalla por el triunfo de los T4. Kris Meeke, Mattias Ekström, Cristina Gutiérrez, Seth Quintero, Mitch Guthrie o Sergey Kariakin parten entre los favoritos de la categoría T3.

¿Qué diferencias hay entre los SSV-T4 y los T3?:

Los SSV, los T3 y varios españoles, en el foco de mira del Dakar 2021

Además, por primera vez se introducirán coches y camiones clásicos (anteriores a 2000) a través de un recorrido paralelo bajo la denominación Classic. Un total de 24 vehículos están inscritos en esta nueva propuesta.

Por supuesto, todos los participantes han tenido que cumplir con un estricto protocolo desde su llegada a Yeda a finales de noviembre hasta entrar en la burbuja del vivac.

Los pilotos y copilotos españoles del Dakar 2021

Categoría/Dorsal

Piloto

Copiloto

Mécanico

MOTOS

 

 

 

15

Lorenzo Santolino

 

 

17

Joan Pedrero

 

 

32

Tosha Schareina

 

 

44

Laia Sanz

 

 

51

Rachid Al-Lal Lahadil (Malle moto)

 

 

58

Eduardo Iglesias

 

 

74

Jaume Betriu

 

 

87

Oriol Mena

 

 

88

Joan Barreda

 

 

96

Daniel Albero

 

 

98

Sara García (Malle moto)

 

 

99

Javier Vega (Malle moto)

 

 

105

Fernando Domínguez

 

 

108

Marc Calmet

 

 

112

Juan Campdera (Malle moto)

 

 

114

Eladio Carbonell (Malle moto)

 

 

QUAD

 

 

 

174

Toni Vingut

 

 

COCHES

 

 

 

300

Carlos Sainz

Lucas Cruz

 

304

 

Alex Haro

 

311

Nani Roma

 

 

327

Isidre Esteve

Txema Villalobos

 

349

Manolo Plaza

Mónica Plaza

 

363

Borja Rodríguez

Rubén Rodríguez

 

366

Miguel Bravo

Mariano Banderas

 

368

Joan Font

Sergi Brugué

 

SSV

 

 

 

403

José Antonio Hinojo

Diego Ortega Gil

 

405

Gerar Farrés

Armand Monleón

 

410

Santiago Navarro

Marc Solà

 

412

 

Oriol Vidal

 

414

Juan Miguel Fidel

Víctor González

 

419

Fernando Álvarez

Antonio Gimeno

 

438

Ricardo Ramilo

Xavier Blanco

 

441

 

Rafael Tornabell

 

443

Gael Queralt 

 

 

447

Emilio Ferrando

Eduardo Aragón

 

448

Pablo Olivas

Raúl Ortiz

 

449

Santiago Prado

Álvaro Rodríguez

 

T3-prototipos ligeros

 

 

 

387

Cristina Gutiérrez

 

 

CAMIONES

 

 

 

521

Alberto Herrero

Juan Carlos Macho

 

524

Jordi Celma

Javier Jacoste

José Luis Rosa

526

Jordi Juvanteny

José Luis Criado

 

532

Jordi Esteve

Rafael Tibau Maynou

Arnald Bastida

546

Rafael Tibau

 

 

548

Alex Aguirregaviria

Francesc Salisi

Pau Navarro

Los pilotos y copilotos españoles del Dakar Classic 2021

Categoría/Dorsal

Piloto

Copiloto

COCHES

 

 

200

Ignacio Corcuera

Iker San Vicente

209

Juan Donatiú

Pere Serrat

210

Antonio Gutiérrez

Luis Heras

211

Carlos Vento

Juan Carlos Ramírez

214

Andrés Vidal

Pere Maimi 

215

Juan Llopis

Francesc Xavier Guillem

216

Kilian Revuelta

Óscar Sánchez

217

Pere Barrios

Mª Helena Tarruell

220

Francisco J Benavente

Rafael Benavente

223

Alberto García

Julián José García

227

Juan Roura Iglesias

 

CAMIONES

 

 

252

Miguel Ángel Boet

Alexandre Rabell

La novedad del libro de ruta:

¿Qué es y cómo funciona el roadbook electrónico del Dakar 2021?

¿Dónde ver el Dakar 2021?

En Motorsport.com encontraréis todas las crónicas, las mejores fotos y toda la información de la 43ª edición del Dakar, además de los mejores vídeos de cada día.

Teledeporte, canal gratuito del TDT, emitirá cada jornada en torno a las 22.00h un programa resumen de una hora y media de duración. 

Además, TV3 hará lo propio sobre las 20.45h durante una hora. Y Eurosport emitirá cada día un resumen de media hora sobre las 22.30-23.00.

Horario provisional de salida y llegada de las etapas del Dakar 2021 (salida a la Especial, no del vivac)*

Prólogo

sábado, 2 de enero

Yeda-Yeda

8:55

11:35

9:08

11:44

1

domingo, 3 de enero

Yeda - Bisha

6:35

8:40

9:54

11:44

2

lunes, 4 de enero

Bisha - Wadi Ad-Dawasir

5:05

6:45

10:39

12:04

3

martes, 5 de enero

Wadi Ad-Dawasir - Wadi Ad-Dawasir

5:00

6:40

9:18

10:58

4

miércoles, 6 de enero

Wadi Ad-Dawasir - Riad

7:10

9:15

10:28

12:33

5

jueves, 7 de enero

Riad - Al Qaisumah

5:00

6:55

10:09

11:49

6

viernes, 8 de enero

Al Qaisumah - Ha'il

7:30

9:15

12:33

13:53

Descanso

sábado, 9 de enero

Ha'il

 

 

 

 

7

domingo, 10 de enero

Ha'il - Sakaka

5:30

7:05

10:59

12:34

8

lunes, 11 de enero

Sakaka - Neom

5:40

7:40

9:57

11:57

9

martes, 12 de enero

Neom - Neom

5:50

7:45

11:40

13:05

10

miércoles, 13 de enero

Neom - Al-Ula

5:50

7:45

10:01

11:56

11

jueves, 14 de enero

Al-Ula - Yanbu

5:35

7:25

11:59

13:19

12

viernes, 15 de enero

Yanbu - Yeda

5:25

7:15

7:55

9:45

*Horario peninsular en España

Para descubrir más de cada una de las etapas del Dakar 2021, su distancia y sus características, pasa las fotos:

Prólogo (2 de enero): Yeda-Yeda (11 km)

Prólogo (2 de enero): Yeda-Yeda (11 km)<span class="copyright">Motorsport.com </span>
Prólogo (2 de enero): Yeda-Yeda (11 km)Motorsport.com

Motorsport.com

Un ejercicio que fomentará que todos puedan volver a sumergirse en el estado de concentración que requiere la disciplina. A apenas 30 kilómetros del estadio del Rey Abdallah, las primeras pistas de arena del recorrido invitarán a calentar motores. La clasificación definirá el orden de salida de la etapa del día siguiente para garantizar que se corra con total seguridad. Cada cual saldrá en el puesto en que acabe el Prólogo.

Etapa 1 (3 de enero): Yeda-Bisha (622 km, de los cuales 277 cronometrados)

Etapa 1 (3 de enero): Yeda-Bisha (622 km, de los cuales 277 cronometrados)<span class="copyright">Tom Coronel</span>
Etapa 1 (3 de enero): Yeda-Bisha (622 km, de los cuales 277 cronometrados)Tom Coronel

Tom Coronel

La primera especial se disputará íntegramente por pistas. La sutileza del pilotaje quedará patente a la hora de ir enlazando valles sin dejarse engañar por las múltiples intersecciones que podrían provocar pequeños errores de navegación. Los tramos de piedras exigirán también estar muy atentos, ya que podría haber pinchazos a la primera de cambio.

Etapa 2 (4 de enero):Bisha-Wadi Ad-Dawasir (685 km, de los cuales 457 cronometrados)

Etapa 2 (4 de enero):Bisha-Wadi Ad-Dawasir (685 km, de los cuales 457 cronometrados)<span class="copyright">Husqvarna </span>
Etapa 2 (4 de enero):Bisha-Wadi Ad-Dawasir (685 km, de los cuales 457 cronometrados)Husqvarna

Husqvarna

Llega la hora de enfrentarse a las primeras dunas en la treintena de kilómetros de arena que protagonizarán el primer tercio de la especial. Si lo trasladamos a una paleta de colores, el amarillo será el centro de atención, pero las dunas blancas aportarán un toque de contraste. Una larga sección de fuera pista, versión open space en el desierto, dará paso a la traca final de pistas de arena.

Etapa 3 (5 de enero): Wadi Ad-Dawasir-Wadi Ad-Dawasir (630 km, de los cuales 403 cronometrados)

Etapa 3 (5 de enero): Wadi Ad-Dawasir-Wadi Ad-Dawasir (630 km, de los cuales 403 cronometrados)<span class="copyright">Motul </span>
Etapa 3 (5 de enero): Wadi Ad-Dawasir-Wadi Ad-Dawasir (630 km, de los cuales 403 cronometrados)Motul

Motul

El escenario del día será la entrada al Empty Quarter, el desierto absoluto. La dosis de dunas estará a la altura, pero seguirá siendo asumible gracias a su disposición, en pequeñas hileras diseminadas. La especial alternará tramos técnicos con partes de mayor velocidad. Los más rápidos tendrán ocasión de marcar diferencias en una impresionante etapa en bucle... de oro.

Etapa 4 (6 de enero): Wadi Ad-Dawasir-Riad (813 km, de los cuales 337 cronometrados)

Etapa 4 (6 de enero): Wadi Ad-Dawasir-Riad (813 km, de los cuales 337 cronometrados)<span class="copyright">Team de Rooy</span>
Etapa 4 (6 de enero): Wadi Ad-Dawasir-Riad (813 km, de los cuales 337 cronometrados)Team de Rooy

Team de Rooy

Será la etapa más larga si se tiene en cuenta el tramo de enlace, pero la parte puramente deportiva no está pensada para agotar a los pilotos. Al contrario, se hará hincapié en el placer de pilotar, aunque la maraña de pistas no dará un respiro a los copilotos. Pese a ser una jornada de transición, cualquier error puede traducirse en minutos y puestos perdidos en la clasificación.

Etapa 5 (7 de enero): Riad-Al Qaisumah (795 km, de los cuales 456 cronometrados)

Etapa 5 (7 de enero): Riad-Al Qaisumah (795 km, de los cuales 456 cronometrados)<span class="copyright">SsangYong .</span>
Etapa 5 (7 de enero): Riad-Al Qaisumah (795 km, de los cuales 456 cronometrados)SsangYong .

SsangYong .

En el rally raid hay que ser paciente. Una virtud que será fundamental poner en práctica en esta especial larga y difícil, que pondrá a prueba los nervios de los más apresurados. Varios elementos contribuirán a disminuir la velocidad media, entre ellos un tramo importante de dunas en mitad de la especial y numerosas rocas que tapizarán algunas pistas. Pinchazo asegurado para los que se precipiten.

Etapa 6 (8 de enero): Al Qaisumah-Ha'il (788 km, de los cuales 448 cronometrados)

Etapa 6 (8 de enero): Al Qaisumah-Ha'il (788 km, de los cuales 448 cronometrados)<span class="copyright">A.S.O. </span>
Etapa 6 (8 de enero): Al Qaisumah-Ha'il (788 km, de los cuales 448 cronometrados)A.S.O.

A.S.O.

El camino hacia Ha’il será 100 % arena. Las dunas adoptarán todas las formas posibles en el recorrido del día y habrá que saber abordarlas del derecho y del revés. Para las motos, la palabra desafío cobrará todo su sentido y los brazos de los más fuertes acabarán hechos papilla. Algunos conocerán la noche en el desierto... y quizás una jornada de descanso algo más corta de lo previsto.

Jornada de descanso (9 de enero): Ha'il

Jornada de descanso (9 de enero): Ha'il<span class="copyright">A.S.O. </span>
Jornada de descanso (9 de enero): Ha'ilA.S.O.

A.S.O.

Etapa 7 - MARATÓN (10 de enero): Ha'il-Sakaka (737 km, de los cuales 471 cronometrados)

Etapa 7 - MARATÓN (10 de enero): Ha'il-Sakaka (737 km, de los cuales 471 cronometrados)<span class="copyright">Van Loon Racing</span>
Etapa 7 - MARATÓN (10 de enero): Ha'il-Sakaka (737 km, de los cuales 471 cronometrados)Van Loon Racing

Van Loon Racing

La etapa maratón comenzará con un gran desfile de montañas de arena y 100 kilómetros de sube y baja sin interrupción. Desde la salida, saber administrar el esfuerzo será fundamental: ojo con los sobrecalentamientos. Los tramos llanos pedregosos y la alternancia de pistas sinuosas y rápidas cerrarán este primer tramo. Se permitirá hacer reparaciones en un parque de trabajo al que solamente tendrán acceso los competidores.

Etapa 8 - MARATÓN (11 de enero): Sakaka-Neom (709 km, de los cuales 375 cronometrados)

Etapa 8 - MARATÓN (11 de enero): Sakaka-Neom (709 km, de los cuales 375 cronometrados)<span class="copyright">Toyota Racing</span>
Etapa 8 - MARATÓN (11 de enero): Sakaka-Neom (709 km, de los cuales 375 cronometrados)Toyota Racing

Toyota Racing

En la segunda parte de la etapa maratón, suelen verse recompensados los más prudentes del día anterior. Además de la satisfacción de atravesar sin contratiempos las pistas de arena con piedras de la especial del día, podrán disfrutar de los paisajes más maravillosos del país, siempre que no pierdan de vista el roadbook. Será el momento perfecto para poner las cámaras a rodar.

Etapa 9 (12 de enero): Neom-Neom (579 km, de los cuales 465 cronometrados)

Etapa 9 (12 de enero): Neom-Neom (579 km, de los cuales 465 cronometrados)<span class="copyright">A.S.O. </span>
Etapa 9 (12 de enero): Neom-Neom (579 km, de los cuales 465 cronometrados)A.S.O.

A.S.O.

La salida de la especial tendrá lugar a orillas del mar Rojo y el día comenzará con un paseo junto al agua. El momento balneario durará poco, puesto que, rápidamente, se pondrá rumbo hacia pistas más rápidas pero muy arenosas, para mantener a raya al cuentakilómetros. La duración y la variedad de esta etapa la sitúan como una de las más exigentes de la edición.

Etapa 10 (13 de enero): Neom-Al-Ula (583 km, de los cuales 342 cronometrados)

Etapa 10 (13 de enero): Neom-Al-Ula (583 km, de los cuales 342 cronometrados)<span class="copyright">A.S.O. </span>
Etapa 10 (13 de enero): Neom-Al-Ula (583 km, de los cuales 342 cronometrados)A.S.O.

A.S.O.

El decorado pasará de lo majestuoso a lo sublime, sobre todo al principio de la etapa. Y el nivel estético no decaerá al entrar en las zonas semi-montañosas que constituyen la parte esencial del recorrido. Las pistas de arena darán una tregua y se podrá mantener un ritmo rápido en algunos tramos; eso sí, siempre que los pilotos logren orientarse entre los valles.

Etapa 11 (14 de enero): Al-Ula-Yanbu (557 km, de los cuales 511 cronometrados)

Etapa 11 (14 de enero): Al-Ula-Yanbu (557 km, de los cuales 511 cronometrados)<span class="copyright">A.S.O. </span>
Etapa 11 (14 de enero): Al-Ula-Yanbu (557 km, de los cuales 511 cronometrados)A.S.O.

A.S.O.

La especial más larga del rally será también propicia a la batalla más decisiva entre los aspirantes al título. Después de varios días sin dunas, volverán por todo lo alto con casi 100 km que pondrán a prueba a los expertos: en un océano de arena, los minutos que se ganan o se pierden pueden multiplicarse por diez.

Etapa 12 (15 de enero): Yanbu-Yeda (452 km, de los cuales 225 cronometrados)

Etapa 12 (15 de enero): Yanbu-Yeda (452 km, de los cuales 225 cronometrados)<span class="copyright">Motul </span>
Etapa 12 (15 de enero): Yanbu-Yeda (452 km, de los cuales 225 cronometrados)Motul

Motul

La última etapa del Dakar no siempre es la más sencilla. Pilotos y tripulaciones seguirán sintiendo la presión de unas cordilleras de dunas en las que una vuelta de campana puede echarlo todo a perder. En cualquier caso, será un día de celebración en torno a la línea de meta, situada a orillas de un mar Rojo que, a más de uno, traerá recuerdos del Lago Rosa.

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Fecha

Etapa

Inicio-Final

Especial

Total

2 de enero

Prólogo

Yeda-Yeda

11 km

129 km

3 de enero

Etapa 1

Yeda - Bisha

277 km

622 km

4 de enero

Etapa 2

Bisha - Wadi Ad-Dawasir

457 km

685 km

5 de enero

Etapa 3

Wadi Ad-Dawasir - Wadi Ad-Dawasir

403 km

630 km

6 de enero 

Etapa 4

Wadi Ad-Dawasir - Riad

337 km

813 km

7 de enero 

Etapa 5

Riad - Al Qaisumah

456 km

795 km

8 de enero 

Etapa 6

Al Qaisumah - Ha'il (RECORTADA)

348 km

689 km

9 de enero 

Descanso

Ha'il

 

 

10 de enero 

Etapa 7

Ha'il - Sakaka

471 km

737 km

11 de enero 

Etapa 8

Sakaka - Neom

375 km

709 km

12 de enero 

Etapa 9

Neom - Neom

465 km

579 km

13 de enero 

Etapa 10

Neom - Al-Ula

342 km

583 km

14 de enero 

Etapa 11

Al-Ula - Yanbu

511 km

557 km

15 de enero 

Etapa 12

Yanbu - Yeda

225 km

452 km

¿Qué pasa si un participante da positivo por COVID-19 durante el Dakar 2021?

ASO cuenta con un laboratorio móvil donde poder realizar test PCR durante el Dakar 2021. Gracias a ello podrá detectar positivos cuando un participante, miembro de equipo/organización o periodista esté con síntomas. 

La persona contagiada tendrá que comunicar la lista de los considerados contactos directos en base a los criterios que establece el protocolo como "contacto estrecho". Estos se someterán también a PCR, pero automáticamente se les aislará fuera del vivac del Dakar –al igual que al contagiado/a– y no podrán volver a él.

Tendrán que cumplir los 14 días de cuarentena que establecen las autoridades sanitarias saudíes antes de poder regresar a su país de origen.

Así es el protocolo anti-COVID-19 del Dakar 2021:

El protocolo anti-COVID del Dakar 2021

¿Por qué el París-Dakar cambió de nombre y ahora se llama Rally Dakar?

Thierry Sabine se perdió en 1977 en el desierto de Libia durante el recorrido del rally de Abiyán-Niza y es ahí donde se originó el embrión del París-Dakar. El francés quería compartir la experiencia con el máximo número posible de personas y el 26 de diciembre de 1978 arrancaba desde la plaza de Trocadero, en la capital de Francia, el primer París-Dakar, con final en la capital senegalesa. 

Bajo el lema "Un desafío para los que se van, un sueño para los que se quedan", Sabine vio cómo de los 182 participantes de la primera edición, que recorrió seis países, solo 70 verían la meta en el mítico Lago Rosa de Dakar. La leyenda de la carrera se fue forjando durante los años 80 y 90 en diferentes recorridos en África que llegaron a tener algunas etapas en España (incluso arrancó desde territorio español en cuatro ocasiones). 

Pero las amenazas terroristas durante el invierno de 2007 a 2008 marcaron el primer gran punto de inflexión del rally, que dejó atrás el continente africano para poner rumbo al otro lado del Atlántico: Sudamérica. Es ahí cuando su denominación cambia y pasa a llamarse Rally Dakar.

Después de un periodo de reinvención, pero conservando la esencia de la aventura, los desiertos y el reto, el rally dejó atrás Chile, Argentina, Perú, Bolivia y Paraguay para poner rumbo a Oriente Medio. En 2020, Arabia Saudí acogió la primera edición de la nueva era del rally.

Todos los ganadores del Dakar en coches

Stéphane Peterhansel, 7 Dakar (6 más en motos)

Stéphane Peterhansel, 7 Dakar (6 más en motos)<span class="copyright">A.S.O. </span>
Stéphane Peterhansel, 7 Dakar (6 más en motos)A.S.O.

A.S.O.

2004 con el Mitsubishi Pajero

2005 con el Mitsubishi Pajero

2007 con el Mitsubishi Pajero

2012 con Mini All 4 Racing

2013 con Mini All 4 Racing

2016 con el Peugeot 2008 DKR

2017 con el Peugeot 2008 DKR

Ari Vatanen, 4 Dakar

Ari Vatanen, 4 Dakar<span class="copyright">Peugeot Sport</span>
Ari Vatanen, 4 DakarPeugeot Sport

Peugeot Sport

1987 con el Peugeot 205 T16

1989 con el Peugeot 405 T16

1990 con el Peugeot 405 T16

1991 con el Citroën ZX

*En la foto junto a Bernard Giroux y con el jefe del equipo, Jean Todt.

René Metge, 3 Dakar

René Metge, 3 Dakar<span class="copyright">Porsche AG</span>
René Metge, 3 DakarPorsche AG

Porsche AG

1981 con el Range Rover

1984 con el Range Rover

1986 con el Porsche 959

*En la foto junto a Dominique Lemoyne en el Porsche 959 #186

Hiroshi Masuoka, 2 Dakar

Hiroshi Masuoka, 2 Dakar<span class="copyright">Mitsubishi Motors</span>
Hiroshi Masuoka, 2 DakarMitsubishi Motors

Mitsubishi Motors

2002 con el Mitsubishi Pajero

2003 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto junto a Andreas Schulz.

Carlos Sainz, 3 Dakar

Carlos Sainz, 3 Dakar<span class="copyright">Peugeot Sport</span>
Carlos Sainz, 3 DakarPeugeot Sport

Peugeot Sport

2010 con el Volkswagen Touareg 2

2018 con el Peugeot 3008 DKR Maxi

2020 con el MINI X-Raid

*En la foto, junto a Lucas Cruz.

Nasser Al-Attiyah, 3 Dakar

Nasser Al-Attiyah, 3 Dakar<span class="copyright">Volkswagen Motorsport</span>
Nasser Al-Attiyah, 3 DakarVolkswagen Motorsport

Volkswagen Motorsport

2011 con el Volkswagen Touareg 3

2015 con Mini All 4 Racing

2019 con el Toyota Hilux

*En la foto junto a Mathieu Baumel y Kris Nissen, jefe del equipo VW.

Jean-Louis Schlesser, 2 Dakar

Jean-Louis Schlesser, 2 Dakar<span class="copyright">Gauloises Racing</span>
Jean-Louis Schlesser, 2 DakarGauloises Racing

Gauloises Racing

1999 con Schlesser-Renault

2000 con Schlesser-Renault

Jacky Ickx, 1 Dakar

Jacky Ickx, 1 Dakar<span class="copyright">Peugeot Sport</span>
Jacky Ickx, 1 DakarPeugeot Sport

Peugeot Sport

1983 con el Mercedes 280 G

*En la foto con Christian Tarin en el Peugeot con el dorsal 206

Patrick Zaniroli, 1 Dakar

Patrick Zaniroli, 1 Dakar
Patrick Zaniroli, 1 Dakar

1985 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto junto con Jean Da Silva en el Mitsubishi Pajero con el dorsal 189

Juha Kankkunen, 1 Dakar

Juha Kankkunen, 1 Dakar<span class="copyright">Peugeot Sport</span>
Juha Kankkunen, 1 DakarPeugeot Sport

Peugeot Sport

1988 con el Peugeot 205 T16

*En la foto junto al jefe de equipo Jean Todt y Ari Vatanen

Hubert Auriol, 1 Dakar

Hubert Auriol, 1 Dakar
Hubert Auriol, 1 Dakar

1991 con el Mitsubishi Pajero

Bruno Saby, 1 Dakar

Bruno Saby, 1 Dakar
Bruno Saby, 1 Dakar

1993 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto con Dominique Seriyes

Kenjiro Shinozuka, 1 Dakar

Kenjiro Shinozuka, 1 Dakar
Kenjiro Shinozuka, 1 Dakar

En 1997 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto junto a Henri Magne

Jean-Pierre Fontenay, 1 Dakar

Jean-Pierre Fontenay, 1 Dakar
Jean-Pierre Fontenay, 1 Dakar

En 1998 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto con Gilles Picard en el Mitsubishi Pajero con el dorsal 206

Jutta Kleinschmidt, 1 Dakar

Jutta Kleinschmidt, 1 Dakar
Jutta Kleinschmidt, 1 Dakar

2001 con el Mitsubishi Pajero

En la foto junto a Andreas Schulz

Luc Alphand, 1 Dakar

Luc Alphand, 1 Dakar<span class="copyright">Mitsubishi Motors</span>
Luc Alphand, 1 DakarMitsubishi Motors

Mitsubishi Motors

2006 con el Mitsubishi Pajero

*En la foto, con Gilles Picard en la presentación del equipo Repsol Mitsubishi Ralliart para 2007

Giniel de Villiers, 1 Dakar

Giniel de Villiers, 1 Dakar<span class="copyright">Volkswagen Motorsport</span>
Giniel de Villiers, 1 DakarVolkswagen Motorsport

Volkswagen Motorsport

2009 con el Volkswagen Touareg 2

*En la foto, con Dirk von Zitzewitz

Nani Roma, 1 Dakar

Nani Roma, 1 Dakar<span class="copyright">X-Raid Team</span>
Nani Roma, 1 DakarX-Raid Team

X-Raid Team

2014 con Mini All 4 Racing

Y todos los ganadores del Dakar en motos

Stephane Peterhansel, Yamaha, 6 Dakar

Stephane Peterhansel, Yamaha, 6 Dakar
Stephane Peterhansel, Yamaha, 6 Dakar

1991

1992

1993

1995

1997

1998

Cyril Neveu, Honda y Yamaha, 5 Dakar

Cyril Neveu, Honda y Yamaha, 5 Dakar
Cyril Neveu, Honda y Yamaha, 5 Dakar

1979

1980

1982

1986

1987

Marc Coma, KTM, 5 Dakar

Marc Coma, KTM, 5 Dakar<span class="copyright">A.S.O. </span>
Marc Coma, KTM, 5 DakarA.S.O.

A.S.O.

2006

2009

2011

2014

2015

Cyril Despres, KTM, 5 Dakar

Cyril Despres, KTM, 5 Dakar<span class="copyright">KTM </span>
Cyril Despres, KTM, 5 DakarKTM

KTM

2005

2007

2010

2012

2013

Edi Orioli, Cagiva, Honda y Yamaha, 4 Dakar

Edi Orioli, Cagiva, Honda y Yamaha, 4 Dakar
Edi Orioli, Cagiva, Honda y Yamaha, 4 Dakar

1988

1990

1994

1996

Richard Sainct, BMW y KTM, 3 Dakar

Richard Sainct, BMW y KTM, 3 Dakar
Richard Sainct, BMW y KTM, 3 Dakar

1999

2000

2003

Hubert Auriol, BMW, 2 Dakar

Hubert Auriol, BMW, 2 Dakar
Hubert Auriol, BMW, 2 Dakar

1981

1983

Gaston Rahier, BMW, 2 Dakar

Gaston Rahier, BMW, 2 Dakar
Gaston Rahier, BMW, 2 Dakar

1984

1985

Fabrizio Meoni, KTM, 2 Dakar

Fabrizio Meoni, KTM, 2 Dakar<span class="copyright">KTM - G. Soldano</span>
Fabrizio Meoni, KTM, 2 DakarKTM - G. Soldano

KTM - G. Soldano

2001

2002

Gilles Lalay, Honda, 1 Dakar

Gilles Lalay, Honda, 1 Dakar
Gilles Lalay, Honda, 1 Dakar

1989

Nani Roma, KTM, 1 Dakar

Nani Roma, KTM, 1 Dakar
Nani Roma, KTM, 1 Dakar

2004

Toby Price, KTM, 2 Dakar

Toby Price, KTM, 2 Dakar<span class="copyright">A.S.O. </span>
Toby Price, KTM, 2 DakarA.S.O.

A.S.O.

2016

2019

Sam Sunderland, KTM, 1 Dakar

Sam Sunderland, KTM, 1 Dakar<span class="copyright">KTM </span>
Sam Sunderland, KTM, 1 DakarKTM

KTM

2017

Matthias Walkner, KTM, 1 Dakar

Matthias Walkner, KTM, 1 Dakar<span class="copyright">A.S.O. </span>
Matthias Walkner, KTM, 1 DakarA.S.O.

A.S.O.

2018

Ricky Brabec, Honda, 1 Dakar

Ricky Brabec, Honda, 1 Dakar<span class="copyright">A.S.O. </span>
Ricky Brabec, Honda, 1 DakarA.S.O.

A.S.O.

2020