El Dakar acorta su sexta etapa entre Al Qaisumah y Ha'il

Sergio Lillo
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El tramo cronometrado de la etapa 6 del Dakar entre Al Qaisumah y Ha'il se reducirá en 100 kilómetros, de los 448 previstos inicialmente, a los 347 que finalmente. El motivo: reagrupar a los participantes tras una etapa 5 realmente complicada. 

Aunque inicialmente ASO no dio una justificación oficial del cambio de última hora, Motorsport.com pudo saber que muchos competidores estaban todavía en la especial del jueves a altas horas de la noche, realmente complicada de navegación.

"Debido a las dificultades encontradas por un número significativo de competidores para terminar la etapa 5, se ha tomado la decisión de retrasar 1h30 la salida del vivac de Al Qaisumah. El recorrido de la etapa 6 se ha reducido en 100 km para hacer la jornada menos dura. Sin embargo, las dunas y la arena seguirán estando presentes y la navegación jugará un papel clave", apuntó ASO horas después.

La organización ya avisó de que quienes llegaran al final de la etapa 5 a las 00.00 hora local pernoctarán allí con materiales provistos por ASO. Además, las temperaturas en la zona norte del país bajan notablemente cuando se pone el sol en estas fechas del año, por lo que la organización ha decidido retrasar la hora de salida de la etapa 6 y acortarla en el km 238, en una zona de pistas de arena y dunas. 

Así, la primera moto –Kevin Benavides– saldrá del vivac de Al Qaisumah a las 5.30 hora local (3.30 CET) y arrancará la especial después de 269 km de enlace a las 9.30 hora local (7.30 CET). El primer coche –Giniel de Villiers- saldrá a las 7.25 (5.25 CET) hora local del vivac y comenzará la especial a las 11.15 (9.15 CET).

Los pilotos recibirán las modificaciones del roadbook en la salida al enlace del vivac de Al Qaisumah y aquellos que usen roadbook electrónico no las tendrán incluidas en la tablet, sino en unas hojas de papel.

A los pilotos les esperará una buena jornada de arena y dunas y de hecho ASO les dará hasta las 14.00 hora local del día de descanso (sábado 9 de enero) para acabarla, lo cual habla por sí solo de la dureza que tendrá el día a pesar del recorte de kilómetros.

Todo comenzará con un primer tramo de 16 km de pistas arenosas y onduladas en pequeños valles de dunas, seguido de otros 10 km de dunas de nivel 1. Del km 26 al 71 habrá pistas arenosas y onduladas entre pequeños cordones de dunas.

Y hasta el 108 las pistas serán más sinuosas y arenosas con algunos sectores con vegetación, aumentando estas de velocidad hasta el km 176. Las dunas más complicadas de la jornada (nivel 2 y 3) llegarán antes del km 189, antes de volver a dar paso a pistas rápidas y arenosas con sectores ondulados hasta el 202.

De ahí hasta el final se alternarán pistas sinuosas y onduladas con sectores de plateau y algunos cruces de dunas. 

La organización ya ha avisado que los últimos kilómetros serán muy intensos, con alternancia de dunas y fuerapistas muy exigentes.

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