Los detalles de los coches de F1 en el GP de España

Sergio Lillo
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Fotos: la Fórmula 1 llega al Circuit de Barcelona-Catalunya La F1 quiere reducir la aerodinámica tras los pinchazos en Silverstone

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Haas VF20 detalle de los sidepods

Haas VF20 detalle de los sidepods<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Haas VF20 detalle de los sidepodsGiorgio Piola

Giorgio Piola

Red Bull Racing RB16 detalle trasero

Red Bull Racing RB16 detalle trasero <span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Red Bull Racing RB16 detalle trasero Giorgio Piola

Giorgio Piola

Detalle trasero del VF20 de Haas

Detalle trasero del VF20 de Haas<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Detalle trasero del VF20 de HaasGiorgio Piola

Giorgio Piola

Mercedes F1 W11 detalle de los sidepods

Mercedes F1 W11 detalle de los sidepods <span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Mercedes F1 W11 detalle de los sidepods Giorgio Piola

Giorgio Piola

Vista superior del Mercedes F1 W11

Vista superior del Mercedes F1 W11<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Vista superior del Mercedes F1 W11Giorgio Piola

Giorgio Piola

Detalle de la parte trasera del Ferrari SF1000

Detalle de la parte trasera del Ferrari SF1000<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Detalle de la parte trasera del Ferrari SF1000Giorgio Piola

Giorgio Piola

Los mecánicos de Red Bull trabajan en un monoplaza en el garaje del equipo

Los mecánicos de Red Bull trabajan en un monoplaza en el garaje del equipo<span class="copyright">Andy Hone / Motorsport Images</span>
Los mecánicos de Red Bull trabajan en un monoplaza en el garaje del equipoAndy Hone / Motorsport Images

Andy Hone / Motorsport Images

Protector de neumáticos del monoplaza de Nicholas Latifi, Williams FW43

Protector de neumáticos del monoplaza de Nicholas Latifi, Williams FW43 <span class="copyright">Steven Tee / Motorsport Images</span>
Protector de neumáticos del monoplaza de Nicholas Latifi, Williams FW43 Steven Tee / Motorsport Images

Steven Tee / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo camina por la pista

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo camina por la pista<span class="copyright">Andy Hone / Motorsport Images</span>
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo camina por la pistaAndy Hone / Motorsport Images

Andy Hone / Motorsport Images

Detalle del garaje del equipo Haas, incluyendo una vista desde el pit lane de los monoplazas de Kevin Magnussen, Haas VF-20 y Romain Grosjean, Haas VF-20

Detalle del garaje del equipo Haas, incluyendo una vista desde el pit lane de los monoplazas de Kevin Magnussen, Haas VF-20 y Romain Grosjean, Haas VF-20 <span class="copyright">Andy Hone / Motorsport Images</span>
Detalle del garaje del equipo Haas, incluyendo una vista desde el pit lane de los monoplazas de Kevin Magnussen, Haas VF-20 y Romain Grosjean, Haas VF-20 Andy Hone / Motorsport Images

Andy Hone / Motorsport Images

Las alas delanteras del monoplaza de Kevin Magnussen Haas VF-20 en el pit lane

Las alas delanteras del monoplaza de Kevin Magnussen Haas VF-20 en el pit lane<span class="copyright">Andy Hone / Motorsport Images</span>
Las alas delanteras del monoplaza de Kevin Magnussen Haas VF-20 en el pit laneAndy Hone / Motorsport Images

Andy Hone / Motorsport Images

Los mecánicos empujan el monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, en el pit lane

Los mecánicos empujan el monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, en el pit lane<span class="copyright">Steven Tee / Motorsport Images</span>
Los mecánicos empujan el monoplaza de Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance, en el pit laneSteven Tee / Motorsport Images

Steven Tee / Motorsport Images

Detalle técnico de la carrocería de Ferrari

Detalle técnico de la carrocería de Ferrari<span class="copyright">Mark Sutton / Motorsport Images</span>
Detalle técnico de la carrocería de FerrariMark Sutton / Motorsport Images

Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle de la nariz de Ferrari

Detalle de la nariz de Ferrari<span class="copyright">Mark Sutton / Motorsport Images</span>
Detalle de la nariz de FerrariMark Sutton / Motorsport Images

Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle de la carrocería de McLaren y la marca Velo

Detalle de la carrocería de McLaren y la marca Velo<span class="copyright">Andy Hone / Motorsport Images</span>
Detalle de la carrocería de McLaren y la marca VeloAndy Hone / Motorsport Images

Andy Hone / Motorsport Images

Detalle de la carrocería de McLaren y la marca Velo

Detalle de la carrocería de McLaren y la marca Velo<span class="copyright">Andy Hone / Motorsport Images</span>
Detalle de la carrocería de McLaren y la marca VeloAndy Hone / Motorsport Images

Andy Hone / Motorsport Images

Neumáticos Pirelli

Neumáticos Pirelli <span class="copyright">Glenn Dunbar / Motorsport Images</span>
Neumáticos Pirelli Glenn Dunbar / Motorsport Images

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Miembros de Mercedes trabajan con los neumáticos Pirelli

Miembros de Mercedes trabajan con los neumáticos Pirelli<span class="copyright">Steven Tee / Motorsport Images</span>
Miembros de Mercedes trabajan con los neumáticos PirelliSteven Tee / Motorsport Images

Steven Tee / Motorsport Images

Alerón delantero del McLaren MCL35

Alerón delantero del McLaren MCL35<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Alerón delantero del McLaren MCL35Giorgio Piola

Giorgio Piola

Alerón delantero del Ferrari SF1000

Alerón delantero del Ferrari SF1000<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Alerón delantero del Ferrari SF1000Giorgio Piola

Giorgio Piola

Alerón trasero del Mercedes F1 W11

Alerón trasero del Mercedes F1 W11<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Alerón trasero del Mercedes F1 W11Giorgio Piola

Giorgio Piola

Detalle de alerón trasero del Alfa Romeo Racing C39

Detalle de alerón trasero del Alfa Romeo Racing C39<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Detalle de alerón trasero del Alfa Romeo Racing C39Giorgio Piola

Giorgio Piola

Detalle de alerón trasero del Alfa Romeo Racing C39

Detalle de alerón trasero del Alfa Romeo Racing C39<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Detalle de alerón trasero del Alfa Romeo Racing C39Giorgio Piola

Giorgio Piola

Detalle de alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39

Detalle de alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Detalle de alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39Giorgio Piola

Giorgio Piola

Alerón trasero del Mercedes F1 W11

Alerón trasero del Mercedes F1 W11<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Alerón trasero del Mercedes F1 W11Giorgio Piola

Giorgio Piola

Detalle de alerón trasero del Ferrari SF1000

Detalle de alerón trasero del Ferrari SF1000<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Detalle de alerón trasero del Ferrari SF1000Giorgio Piola

Giorgio Piola

Detalle del alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20

Detalle del alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Detalle del alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20Giorgio Piola

Giorgio Piola

Detalle del alerón trasero del Mercedes F1 W11

Detalle del alerón trasero del Mercedes F1 W11 <span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Detalle del alerón trasero del Mercedes F1 W11 Giorgio Piola

Giorgio Piola

Detalle del alerón trasero del Renault F1 Team R.S.20

Detalle del alerón trasero del Renault F1 Team R.S.20<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Detalle del alerón trasero del Renault F1 Team R.S.20Giorgio Piola

Giorgio Piola

Detalle lateral trasero del Mercedes F1 W11

Detalle lateral trasero del Mercedes F1 W11<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Detalle lateral trasero del Mercedes F1 W11Giorgio Piola

Giorgio Piola

Detalle del alerón trasero del Renault F1 Team R.S.20

Detalle del alerón trasero del Renault F1 Team R.S.20<span class="copyright">Giorgio Piola</span>
Detalle del alerón trasero del Renault F1 Team R.S.20Giorgio Piola

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Neumáticos Pirelli F1

Neumáticos Pirelli F1<span class="copyright">Steven Tee / Motorsport Images</span>
Neumáticos Pirelli F1Steven Tee / Motorsport Images

Steven Tee / Motorsport Images

Un mecánico de Mercedes-AMG Petronas F1 trabaja con una pistola neumática

Un mecánico de Mercedes-AMG Petronas F1 trabaja con una pistola neumática<span class="copyright">Mark Sutton / Motorsport Images</span>
Un mecánico de Mercedes-AMG Petronas F1 trabaja con una pistola neumáticaMark Sutton / Motorsport Images

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    Redacción deportes, 28 ene (EFE).- El (Seaexplorer-Yacht Club de Mónaco) del navegante alemán Boris Herrmann, ha cruzado la línea de meta de la Vendée Globe -Vuelta al Mundo en Solitario- a las 11:19:45 (hora CET) de hoy tras invertir 80 días, 20 horas, 59 minutos y 45 segundos y después de pasar las últimas peores catorce horas de toda su carrera deportiva.

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    28 ene (Reuters) - El FC Barcelona se enfrenta el domingo en Liga al Athletic de Bilbao con ganas de revancha tras perder con el equipo vasco la final de la Supercopa de España hace apenas once días.El Athletic ha sido el único equipo que ha logrado vencer al Barcelona en los últimos 13 partidos de los culés.