La Fórmula 1 ha desarrollado un combustible 100% sostenible

Jonathan Noble
·10 min de lectura

La F1 está comprometida con la tecnología híbrida y presentará una nueva fórmula de motores a partir de 2026 (como tarde). Y además, sus jefes creen que el campeonato puede generar enormes beneficios ambientales al convertirse en un campo de batalla en cuanto a la tecnología de combustibles.

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La FIA comenzará a exigir el uso de un mayor porcentaje de biocombustibles a corto plazo, pero quiere que la Fórmula 1 use un combustible totalmente sostenible para el próximo conjunto de reglas.

Buscando ese objetivo, la F1 ahora ha creado una variante de biocombustible de segunda generación, que ha sido refinada exclusivamente a partir de biorresiduos que no estaban destinados al consumo humano o animal.

Se ha pedido a los fabricantes de motores de la F1 que prueben y validen el combustible para demostrar que la tecnología se puede usar en las carreras.

Ross Brawn, director general de deportes de motor de la F1, dijo: "La Fórmula 1 ha servido durante mucho tiempo como plataforma para introducir avances para las próximas generaciones del mundo del automóvil".

"Estamos encantados con el impulso de los combustibles sostenibles que está perfectamente en línea con nuestro plan de ser un deporte libre de emisiones de carbono para 2030".

"Nuestra principal prioridad en sostenibilidad ahora es crear una hoja de ruta para el motor híbrido que reduzca las emisiones y tenga un beneficio real para los coches de carretera. Creemos que tenemos la oportunidad de hacerlo con un motor de próxima generación que combine tecnología híbrida con combustibles sostenibles".

El presidente de la FIA, Jean Todt, añadió: "Al desarrollar un combustible sostenible elaborado a partir de residuos biológicos que pueden impulsar a los Fórmula 1, estamos dando un nuevo paso adelante. Con el apoyo de las principales empresas energéticas del mundo, podemos combinar el mejor rendimiento tecnológico y medioambiental".

El impulso por el combustible sostenible es parte de una nueva iniciativa de la FIA para convertirse en neutro en carbono en 2021 y en cero emisiones para 2030.

Todt dijo: "La FIA asume su responsabilidad de liderar el automovilismo y la movilidad hacia un futuro bajo en carbono para reducir los impactos ambientales de nuestras actividades y contribuir a un planeta más verde. Me alegra que nuestros clubes miembros aprueben nuestra estrategia ambiental".

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El equipo de exhibición de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos Al Fursan escoltan un Boeing 787 Dreamliner en el aire sobre la parrilla, antes de la salidaCharles Coates / Motorsport Images

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