La fotos del test de Alonso con el Renault RS18 de F1 en Bahrein

Jose Carlos de Celis
·4 min de lectura

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Fernando Alonso, Renault F1 Team R.S.18

Fernando Alonso, Renault F1 Team R.S.18 <span class="copyright">Bahrain International Circuit</span>
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Fernando Alonso disfrutó este miércoles 4 de noviembre del primero de sus dos días de test con Renault en Bahrein. Al contrario que cuando se subió al coche en Barcelona, este no era el monoplaza actual, sino el de la temporada 2018, lo que permitía a equipo y piloto completar tantos kilómetros como quisieran.

Como puedes ver en las fotos, además de la belleza que siempre dejan las imágenes en Bahrein, sobre todo en el atardecer con el sol cayendo, hay varios detalles de Alonso y el Renault que comentar.

El RS18 que hace dos años llevaron Carlos Sainz y Nico Hulkenberg (aquí) en el mundial tenía una gran presencia de amarillo, que era el color principal del diseño, mientras que el que ha llevado Alonso en el Circuito Internacional de Bahrein es completamente negro, únicamente con las pegatinas de los patrocinadores en blanco.

No llevaba el dorsal 14 en el monoplaza, y justo en el límite del morro aparece una pequeña bandera francesa. Mucho más llamativo fue el casco que lució Alonso, con diseño del camuflaje que utilizan los fabricantes cuando quieren disimular los detalles de un coche que aún no van a presentar.

Esos colores, como los que Red Bull usó en su RB11 de 2015 durante los test, es solo temporal, pero habrá que estar muy atentos a cuando Alonso presente su casco definitivo para la temporada 2021, porque ya insinuó que será muy vintage.

Mira lo que dijo:

Alonso insinúa que llevará un casco muy vintage en la F1

En su casco, que solo lucía la marca Bell y en la visera el nombre de Renault y Castrol, sí tenía un distintivo del asturiano, su número 14 que podrá seguir llevando en su regreso a la Fórmula 1.

Ya habrás visto en las fotos que Renault equipó el coche para Alonso con los neumáticos duros (blancos), medios (amarillos) y blandos (rojos) de Pirelli, aunque sin especificar de qué rango de la gama del fabricante italiano era cada neumático.

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