¿Por qué había una grúa en pista al inicio de la Q2 de Turquía?

Adam Cooper
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Durante la clasificación del Gran Premio de Turquía, los pilotos que habían pasado a la Q2 pudieron salir a la pista cuando aún se realizaban maniobras en el coche de Nicholas Latifi, que se había quedado detenido tras un incidente al final de la Q1.

Cuando acabó esa Q1, mandaron una grúa a la zona donde quedó el Williams para retirarle del trazado.

El procedimiento normal es que los comisarios que están en el lugar del incidente mantengan informado al encargado del control de la carrera de cómo van las maniobras, y luego esa información sea transmitida a Michael Masi, director de carrera.

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El mensaje que recibió control de carrera es que cuando los coches pasaran por ese punto en su vuelta de salida, ya habrían retirado el monoplaza de Latifi, por lo que no había problemas en empezar la Q2 a su debida hora.

Sin embargo, tardaron más tiempo de lo esperado en mover la grúa detrás de las barreras, por eso cuando los 15 pilotos que pasaron a la Q2 pasaron por esa zona y se encontraron con las banderas amarillas ondeando se vieron sorprendidos.

A pesar de que era una vuelta de salida del box, los pilotos estaban intentando alcanzar la temperatura ideal en sus neumáticos de lluvia de cara a la vuelta lanzada.

"Sacamos los coches de pitlane mientras la grúa se dirigía fuera del circuito", dijo Masi.

"Lo hicimos siguiendo la información que dio a Control de Carrera el Secretario del Circuito, que había asegurado que la grúa estaría fuera de la pista antes de que los coches llegaran en su vuelta de salida a la curva 8, donde se estaba realizando la maniobra”.

"Tan pronto como vimos que la grúa había tardado más tiempo de lo esperado en retirarse, pusimos dobles banderas amarillas desde la entrada a la curva 7 hasta la curva 8, para reducir aún más la velocidad de los coches que acababan de salir boxes”.

“Obviamente no es un escenario que queramos ver, y viéndolo ahora, creo que podríamos haber hecho eso de una manera diferente y haber dejado a los coches en boxes hasta que la grúa se hubiera retirado definitivamente".

"Revisaremos nuestros procedimientos para minimizar la probabilidad de incidentes similares en el futuro”.

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Los oficiales sacan el coche de Nicholas Latifi, Williams FW43, de una trampa de grava

Los oficiales sacan el coche de Nicholas Latifi, Williams FW43, de una trampa de grava<span class="copyright">Charles Coates / Motorsport Images</span>
Los oficiales sacan el coche de Nicholas Latifi, Williams FW43, de una trampa de gravaCharles Coates / Motorsport Images

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, hace un trompo y Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, hace un trompo y Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39<span class="copyright">Mark Sutton / Motorsport Images</span>
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, hace un trompo y Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39Mark Sutton / Motorsport Images

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Trompo de Alex Albon, Red Bull Racing RB16

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Trompo de Alex Albon, Red Bull Racing RB16Charles Coates / Motorsport Images

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Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

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Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16Charles Coates / Motorsport Images

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Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

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Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16Charles Coates / Motorsport Images

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Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16Charles Coates / Motorsport Images

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Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16Charles Coates / Motorsport Images

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Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16Charles Coates / Motorsport Images

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Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, delante de Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, delante de Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01<span class="copyright">Charles Coates / Motorsport Images</span>
Trompo de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, delante de Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01Charles Coates / Motorsport Images

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Trompo de Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

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Trompo de Pierre Gasly, AlphaTauri AT01Charles Coates / Motorsport Images

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Trompo de Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

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Trompo de Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11Charles Coates / Motorsport Images

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Trompo de Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

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Trompo de Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11Charles Coates / Motorsport Images

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Trompo de Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, delante de Kevin Magnussen, Haas VF-20

Trompo de Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, delante de Kevin Magnussen, Haas VF-20<span class="copyright">Charles Coates / Motorsport Images</span>
Trompo de Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, delante de Kevin Magnussen, Haas VF-20Charles Coates / Motorsport Images

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