Honda ya no pierde tiempo en tapar agujeros

Scott Mitchell

El primer año del fabricante japonés con Red Bull se saldó con tres victorias, dos poles y una temporada completa sin abandonos por problemas de motor.

Honda aún debe demostrar que puede completar un año completo sin penalizaciones, ya que Red Bull usó más motores de los permitidos para contar con actualizaciones que le permitieran alcanzar a Ferrari y Mercedes, pero sus mejoras en fiabilidad y rendimiento le han convertido en un rival más serio este 2019.

La colaboración del fabricante nipón con Red Bull comenzó en 2018, cuando Honda suministró motores a Toro Rosso, pero pasar un curso completo con el primer equipo les ha permitido demostrar más sus avances y les ha dado más información sobre dónde deben dedicar más esfuerzos.

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"Creo que hemos aprendido cuál es la prioridad para la clasificación o para ganar la carrera", dijo el director técnico de Honda de F1, Toyoharu Tanabe, a Motorsport.com.

"Le pido a nuestros trabajadores de la fábrica de Sakura que se concentren en algunos puntos clave para mejorar. Aprendimos mucho este año".

"Por otro lado, la fiabilidad no ha sido lo suficientemente perfecta, pero mejoró mucho desde el año pasado. Eso nos permitió desarrollar elementos positivos, no probar cosas porque teníamos que solucionar problemas".

"Antes, pasábamos mucho tiempo haciendo algo así como pruebas de limpieza de problemas".

"Ahora podemos dedicar más tiempo a mejorar nuestro rendimiento. Y podemos pensar en los más detalles de cada área".

Recuerda, antes de seguir leyendo, a todos los coches, equipos y pilotos que han llevado motor Honda en F1

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Honda RA271 (1964)

Honda RA271 (1964) <span class="copyright">David Phipps</span>
Honda RA271 (1964) David Phipps

David Phipps

Equipo: Honda

Motor: Honda RA271E V12

Piloto: Ronnie Bucknum (en la foto)

Honda RA272 (1965)

Honda RA272 (1965) <span class="copyright">LAT Images</span>
Honda RA272 (1965) LAT Images

LAT Images

Equipo: Honda

Motor: Honda RA272E V12

Pilotos: Richie Ginther (en la foto) y Ronnie Bucknum

Honda RA273 (1966)

Honda RA273 (1966) <span class="copyright">LAT Images</span>
Honda RA273 (1966) LAT Images

LAT Images

Equipo: Honda

Motor: Honda RA273E V12

Pilotos: Richie Ginther (en la foto) y Ronnie Bucknum

Honda RA273 (1967)

Honda RA273 (1967) <span class="copyright">David Phipps</span>
Honda RA273 (1967) David Phipps

David Phipps

Equipo: Honda

Motor: Honda RA273E V12

Piloto: John Surtees (en la foto)

Honda RA300 (1968)

Honda RA300 (1968) <span class="copyright">LAT Images</span>
Honda RA300 (1968) LAT Images

LAT Images

Equipo: Honda

Motor: Honda RA273E V12

Pilotos: John Surtees (en la foto) y Chris Irwin

Honda RA301 (1968)

Honda RA301 (1968) <span class="copyright">LAT Images</span>
Honda RA301 (1968) LAT Images

LAT Images

Equipo: Honda

Motor: Honda RA301E V12

Pilotos: John Surtees (en la foto), Jo Bonnier y David Hobbs

Honda RA302 (1968)

Honda RA302 (1968) <span class="copyright">David Phipps</span>
Honda RA302 (1968) David Phipps

David Phipps

Equipo: Honda

Motor: Honda RA302E V8

Piloto: Jo Schlesser (en la foto)

Williams FW09 Honda (1983)

Williams FW09 Honda (1983) <span class="copyright">LAT Images</span>
Williams FW09 Honda (1983) LAT Images

LAT Images

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite

Spirit 201 (1983)

Spirit 201 (1983) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Spirit 201 (1983) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: Spirit

Motor: Honda RA163E V6 t

Piloto: Stefan Johansson (en la foto)

Spirit 201C (1983)

Spirit 201C (1983) <span class="copyright">LAT Images</span>
Spirit 201C (1983) LAT Images

LAT Images

Equipo: Spirit

Motor: Honda RA163E V6 t

Piloto: Stefan Johansson (en la foto)

Williams FW09 (1984)

Williams FW09 (1984) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Williams FW09 (1984) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite

Williams FW09B (1984)

Williams FW09B (1984) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Williams FW09B (1984) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite

Williams FW10 (1985)

Williams FW10 (1985) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Williams FW10 (1985) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Nigel Mansell.

Williams FW11 Honda (1986)

Williams FW11 Honda (1986) <span class="copyright">LAT Images</span>
Williams FW11 Honda (1986) LAT Images

LAT Images

Equipo: Williams

Motor: Honda RA166E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg y Nigel Mansell (en la foto).

Lotus 99t (1987)

Lotus 99t (1987) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Lotus 99t (1987) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: Lotus

Motor: Honda RA167E V6 t

Pilotos: Ayrton Senna (en la foto) y Satoru Nakajima.

Williams Honda FW11B (1988)

Williams Honda FW11B (1988) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Williams Honda FW11B (1988) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: Williams

Motor: Honda RA167E V6 t

Pilotos: Nelson Piquet (en la foto), Nigel Mansell y Riccardo Patrese.

Lotus 100T Honda (1988)

Lotus 100T Honda (1988) <span class="copyright">LAT Images</span>
Lotus 100T Honda (1988) LAT Images

LAT Images

Equipo: Lotus

Motor: Honda RA168E V6 t

Pilotos: Nelson Piquet (en la foto) y Satoru Nakajima.

McLaren MP4/4 (1988)

McLaren MP4/4 (1988) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
McLaren MP4/4 (1988) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA168E V6 t

Pilotos: Alain Prost (en la foto), y Ayrton Senna.

McLaren MP4/5 (1989)

McLaren MP4/5 (1989) <span class="copyright">LAT Images</span>
McLaren MP4/5 (1989) LAT Images

LAT Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA168E V6 t

Pilotos: Alain Prost y Ayrton Senna (en la foto).

McLaren MP4/5B (1990)

McLaren MP4/5B (1990) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
McLaren MP4/5B (1990) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA100E V10

Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).

McLaren MP4/6 (1991)

McLaren MP4/6 (1991) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
McLaren MP4/6 (1991) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA121E V12

Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).

Tyrrell 020 (1991)

Tyrrell 020 (1991) <span class="copyright">LAT Images</span>
Tyrrell 020 (1991) LAT Images

LAT Images

Equipo: Tyrrell

Motor: Honda RA101E V10

Pilotos: Satoru Nakajima (en la foto) y Stefano Modena

McLaren MP4/6B Honda (1992)

McLaren MP4/6B Honda (1992) <span class="copyright">LAT Images</span>
McLaren MP4/6B Honda (1992) LAT Images

LAT Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA121E V12

Pilotos: Gerhard Berger (en la foto) y Ayrton Senna.

McLaren MP4/7A (1992)

McLaren MP4/7A (1992) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
McLaren MP4/7A (1992) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA121E V12

Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).

Footwork FA13 (1992)

Footwork FA13 (1992) <span class="copyright">Ercole Colombo</span>
Footwork FA13 (1992) Ercole Colombo

Ercole Colombo

Equipo: Footwork

Motor: Mugen-Honda MF-351H V10

Pilotos: Aguri Suzuki (en la foto) y Michele Alboreto.

Footwork FA13B (1993)

Footwork FA13B (1993) <span class="copyright">Ercole Colombo</span>
Footwork FA13B (1993) Ercole Colombo

Ercole Colombo

Equipo: Footwork

Motor: Mugen-Honda MF-351HB V10

Pilotos: Derek Warwick (en la foto) y Aguri Suzuki.

Footwork FA14 (1993)

Footwork FA14 (1993) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Footwork FA14 (1993) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: Footwork

Motor: Mugen-Honda MF-351HB V10

Pilotos: Derek Warwick y Aguri Suzuki (en la foto).

Lotus 107C (1994)

Lotus 107C (1994) <span class="copyright">LAT Images</span>
Lotus 107C (1994) LAT Images

LAT Images

Equipo: Lotus

Motor: Mugen-Honda MF-351HC V10

Pilotos: Johnny Herbert (en la foto), Pedro Lamy y Alessandro Zanardi

Lotus 109 (1994)

Lotus 109 (1994) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Lotus 109 (1994) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: Lotus

Motor: Mugen-Honda MF-351HC V10

Pilotos: Johnny Herbert (en la foto), Eric Bernard, Mika Salo y Alessandro Zanardi

Ligier JS41 (1995)

Ligier JS41 (1995) <span class="copyright">LAT Images</span>
Ligier JS41 (1995) LAT Images

LAT Images

Equipo: Ligier

Motor: Mugen-Honda MF-301H V10

Pilotos: Olivier Panis (en la foto), Martin Brundle y Aguri Suzuki

Ligier JS43 (1996)

Ligier JS43 (1996) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Ligier JS43 (1996) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: Ligier

Motor: Mugen-Honda MF-301H V10

Pilotos: Olivier Panis (en la foto), Martin Brundle y Aguri Suzuki

Prost JS45 (1997)

Prost JS45 (1997) <span class="copyright">LAT Images</span>
Prost JS45 (1997) LAT Images

LAT Images

Equipo: Prost

Motor: Mugen-Honda MF-301H V10

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), Olivier Panis y Shinji Nakano

Jordan 198 (1998)

Jordan 198 (1998) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Jordan 198 (1998) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HC V10

Pilotos: Ralf Schumacher (en la foto), y Damon Hill

Jordan 199 (1999)

Jordan 199 (1999) <span class="copyright">LAT Images</span>
Jordan 199 (1999) LAT Images

LAT Images

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HD V10

Pilotos: Heinz-Harald Frentzen (en la foto), y Damon Hill

Jordan EJ10 (2000)

Jordan EJ10 (2000) <span class="copyright">LAT Images</span>
Jordan EJ10 (2000) LAT Images

LAT Images

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HE V10

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), y Heinz-Harald Frentzen

Jordan EJ10B (2000)

Jordan EJ10B (2000) <span class="copyright">Steve Etherington / Motorsport Images</span>
Jordan EJ10B (2000) Steve Etherington / Motorsport Images

Steve Etherington / Motorsport Images

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HE V10

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), y Heinz-Harald Frentzen

BAR 002 (2000)

BAR 002 (2000) <span class="copyright">LAT Images</span>
BAR 002 (2000) LAT Images

LAT Images

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA000E V10

Pilotos: Jacques Villeneuve (en la foto), y Ricardo Zonta

BAR 003 (2001)

BAR 003 (2001) <span class="copyright">British American Racing</span>
BAR 003 (2001) British American Racing

British American Racing

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA001E V10

Pilotos: Jacques Villeneuve y Olivier Panis

Jordan EJ11 (2001)

Jordan EJ11 (2001) <span class="copyright">LAT Images</span>
Jordan EJ11 (2001) LAT Images

LAT Images

Equipo: Jordan

Motor: Honda RA001E V100

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), Heinz-Harald Frentzen, Jarno Trulli y Jean Alesi

BAR 004 (2002)

BAR 004 (2002) <span class="copyright">Eric Gilbert</span>
BAR 004 (2002) Eric Gilbert

Eric Gilbert

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA002E V10

Pilotos: Jacques Villeneuve (en la foto) y Olivier Panis

Jordan EJ12 (2002)

Jordan EJ12 (2002) <span class="copyright">LAT Images</span>
Jordan EJ12 (2002) LAT Images

LAT Images

Equipo: Jordan

Motor: Honda RA002E V10

Pilotos: Takuma Sato (en la foto) y Giancarlo Fisichella

BAR 005 (2003)

BAR 005 (2003) <span class="copyright">British American Racing</span>
BAR 005 (2003) British American Racing

British American Racing

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA003E V10

Pilotos: Jenson Button (en la foto), Jacques Villeneuve y Gilles Villeneuve

BAR 006 (2004)

BAR 006 (2004) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
BAR 006 (2004) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

p>Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA004E V10

Pilotos: Jenson Button, Takuma Sato (en la foto) y Anthony Davidson

BAR 007 (2005)

BAR 007 (2005) <span class="copyright">LAT Images</span>
BAR 007 (2005) LAT Images

LAT Images

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA005E V10

Pilotos: Jenson Button, Takuma Sato (en la foto) y Anthony Davidson

Honda RA106 (2006)

Honda RA106 (2006) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Honda RA106 (2006) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA806E V8

Pilotos: Jenson Button (en la foto), Rubens Barrichello y Anthony Davidson

Super Aguri SA05(2006)

Super Aguri SA05(2006) <span class="copyright">Glenn Dunbar / Motorsport Images</span>
Super Aguri SA05(2006) Glenn Dunbar / Motorsport Images

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA806E V8

Pilotos: Franck Montagny (en la foto), Yuji Ide, Takuma Sato y Sakon Yamamoto

Sakon Yamamoto, Super Aguri SA06 (2006)

Sakon Yamamoto, Super Aguri SA06 (2006) <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Sakon Yamamoto, Super Aguri SA06 (2006) Sutton Motorsport Images

Sutton Motorsport Images

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA806E V8

Pilotos: Franck Montagny, Takuma Sato y Sakon Yamamoto (en la foto)

Honda RA107 (2007)

Honda RA107 (2007) <span class="copyright">Gareth Bumstead</span>
Honda RA107 (2007) Gareth Bumstead

Gareth Bumstead

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA807E V8

Pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello (en la foto) y Christian Klien

Super Aguri SA07 (2007)

Super Aguri SA07 (2007) <span class="copyright">XPB Images</span>
Super Aguri SA07 (2007) XPB Images

XPB Images

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA807E V8

Pilotos: Anthony Davidson (en la foto), y Takuma Sato

Honda RA108 (2008)

Honda RA108 (2008) <span class="copyright">XPB Images</span>
Honda RA108 (2008) XPB Images

XPB Images

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA808E V8

Pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello (en la foto) y Christian Klien

Super Aguri SA08 (2008)

Super Aguri SA08 (2008) <span class="copyright">Andrew Ferraro / Motorsport Images</span>
Super Aguri SA08 (2008) Andrew Ferraro / Motorsport Images

Andrew Ferraro / Motorsport Images

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA808E V8

Pilotos: Anthony Davidson (en la foto), y Takuma Sato

McLaren MP4-30 (2015)

McLaren MP4-30 (2015) <span class="copyright">XPB Images</span>
McLaren MP4-30 (2015) XPB Images

XPB Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA615H V6 t h

Pilotos: Fernando Alonso (en la foto), Jenson Button y Kevin Magnussen

McLaren MP4-31 (2016)

McLaren MP4-31 (2016) <span class="copyright">Jerry Andre / Motorsport Images</span>
McLaren MP4-31 (2016) Jerry Andre / Motorsport Images

Jerry Andre / Motorsport Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA616H V6 t h

Pilotos: Fernando Alonso (en la foto), Jenson Button y Stoffel Vandoorne

McLaren MCL32 (2017)

McLaren MCL32 (2017) <span class="copyright">Joe Portlock / Motorsport Images</span>
McLaren MCL32 (2017) Joe Portlock / Motorsport Images

Joe Portlock / Motorsport Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA617H V6 t h

Pilotos: Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne (en la foto) y Jenson Button

Toro Rosso STR13 (2018)

Toro Rosso STR13 (2018) <span class="copyright">Zak Mauger / Motorsport Images</span>
Toro Rosso STR13 (2018) Zak Mauger / Motorsport Images

Zak Mauger / Motorsport Images

Equipo: Toro Rosso

Motor: Honda RA618H V6 t h

Pilotos: Pierre Gasly (en la foto), Brendon Hartley y Sean Gelael

Toro Rosso STR14 (2019)

Toro Rosso STR14 (2019) <span class="copyright">Andrew Hone / Motorsport Images</span>
Toro Rosso STR14 (2019) Andrew Hone / Motorsport Images

Andrew Hone / Motorsport Images

Equipo: Toro Rosso

Motor: Honda RA618H V6 t h

Pilotos: Alex Albon (en la foto),y Daniil Kvyat

Red Bull Racing RB15 (2019)

Red Bull Racing RB15 (2019) <span class="copyright">Zak Mauger / Motorsport Images</span>
Red Bull Racing RB15 (2019) Zak Mauger / Motorsport Images

Zak Mauger / Motorsport Images

Equipo: Red Bull

Motor: Honda RA619H V6 t h

Pilotos: Max Verstappen y Pierre Gasly (en la foto Verstappen por delante)

Los objetivos de rendimiento de Honda se establecen mediante una colaboración entre sus equipos en pista y de investigación y desarrollo, además de las consultas con los jefes de Red Bull y sus pilotos.

Mantendrán un concepto de motor "muy similar" para 2020, dado que apenas cambia el reglamento.

Haber vuelto a la victoria con Red Bull ha sido el mayor éxito de Honda desde que volvió a la F1 y Tanabe está encantado de que su marca haya podido estar entre los mejores con los dos equipos.

"Hemos podido demostrar nuestra mejora, nuestro buen progreso este año, no solo con Red Bull sino también con Toro Rosso", explicó Tanabe.

"Fue genial para todas las personas que trabajan para este proyecto y para la gente de Honda. Así que quiero mantener ese impulso para el próximo año".

"Tenemos que apretar más para lograr nuestro objetivo de luchar por el campeonato".

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