Imola buscará seguir en el calendario 2021 de F1

Adam Cooper
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La F1 confirmó el viernes que el Gran Premio de Emilia-Romagna se disputará en la antigua sede del GP de San Marino durante solo dos días, del 31 de octubre al 1 de noviembre.

Michael Schumacher, Ferrari 248F1, Fernando Alonso, Renault R26

Michael Schumacher, Ferrari 248F1, Fernando Alonso, Renault R26<span class="copyright">Steven Tee / Motorsport Images</span>
Michael Schumacher, Ferrari 248F1, Fernando Alonso, Renault R26Steven Tee / Motorsport Images

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Selvatico Estense restó importancia a cualquier rivalidad entre Imola y Mugello, que albergará el GP de Toscana del 11 al 13 de septiembre, una semana después del GP de Italia en Monza.

"Sabíamos, por la F1, que también negociaban con Mugello", admitió. "No eran realmente competencia nuestra, pero tratamos de programar todo de la mejor manera junto a Mugello".

"Es cierto que la primera opción era un gran premio justo después de Monza, y luego, cuando Ferrari propuso la celebración de su carrera número 1000, tuvimos que ver cómo tener gran premio de otra manera. Tres carreras en Italia es algo épico, no creo que vuelva a suceder".

“La región nos apoyó para este propósito desde el comienzo de las negociaciones. Este año también gastaron mucho dinero para conseguir que MotoGP fuera a Misano, así que creo que esta situación también fue posible para nosotros gracias a MotoGP”.

Selvatico Estense dice que Imola no hizo ningún trabajo importante en la pista para satisfacer a la FIA, pero que aun así recibió la aprobación.

"[El director de carrera] Michael Masi vino a Imola para la inspección, y estaba realmente sorprendido por nuestra situación", explicó. "Recibimos elogios por su parte, y eso obviamente nos deja muy orgullosos".

"En este momento no tenemos que cambiar nada. Tenemos que mejorar algunos detalles, pero nada muy gordo o muy importante. No tenemos que modificar las curvas o las escapatorias".

"Hace unos meses, hicimos algunos cambios en la escapatoria de la curva Villeneuve, donde Roland Ratzenberger se estrelló [durante la clasificación del negro GP de San Marino 1994]. Cambiamos la forma de las escapatorias y las aumentamos en algunas otras zonas del circuito, y la gente de la FIA ha quedado encantada con eso".

Respecto al formato de dos días, dijo: "Es algo nuevo. La F1 me informó de que querían probar eso en Imola, probar ese nuevo formato, y creo que puede salir bien”.

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