Morbidelli no dispondrá de la misma moto que Rossi, Viñales y Quartararo

Oriol Puigdemont
motorsport.com

Sepang.- Mientras Maverick Viñales, Valentino Rossi y Fabio Quartararo, compañero de Morbidelli en la escudería Petronas, afrontarán la próxima temporada con la versión 2020 del prototipo, en lo que se refiere al motor como al chasis, el italiano lo hará con un modelo que está a medio camino entre la versión del año pasado y la de este.

Según Lin Jarvis, director de Yamaha en el Mundial de MotoGP, la idea era que Rossi y Viñales dispusieran inicialmente de una moto diferente a la de Morbidelli y Quartararo.

“En ese momento nos era imposible construir más de dos motos con ese motor y los anclajes que requiere. Pero finalmente somos capaces de fabricar una tercera unidad, que será para Fabio”, explica Jarvis a Motorsport.com, sin especificar si la promoción del francés al equipo de fábrica con vistas a 2021 tuvo alguna influencia en ese planteamiento.

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“Franco dispondrá de una moto distinta, con un motor que será un paso intermedio entre el del curso pasado y el de este, y con un chasis que también es una evolución del que se empleó entonces”, añade el ejecutivo, que de cualquier forma insiste en que la marca de los diapasones seguirá desarrollando la M1 del #21.

Parece que, al menos para estos primeros test de pretemporada, el constructor japonés solo ha podido tener listas dos unidades de esa moto de 2020.

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Fabio Quartararo, Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing, Lin Jarvis

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