MotoGP sufrirá un estricto confinamiento en Qatar

Germán Garcia Casanova
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El Circuito de Losail, en Qatar, será el epicentro de la puesta en marcha del curso 2021 de MotoGP. Allí se celebrarán los test de pretemporada de las tres categorías, y los dos primeros grandes premios del año. La actividad arrancará con el montaje del paddock el 4 de marzo y acabará, tras la segunda carrera, el domingo 4 de abril.

Algunos de los miembros de la caravana mundialista deberán permanecer más de un mes en el país árabe, donde las estrictas medidas sanitarias a consecuencia de la pandemia por la COVID-19 obligan a adoptar medidas extremas.

A día de hoy, el protocolo que se ha comunicado a los equipos y personal del campeonato, en la línea del adoptado por la organización del Open de Australia de Tenis o la burbuja de la NBA en el Disney World de Orlando, incluye un confinamiento absoluto y con los movimientos totalmente restringidos a todo el personal, incluidos los pilotos.

Los responsables del Mundial de MotoGP, siguiendo las indicaciones de las autoridades sanitarias locales, han comunicado ya a los equipos que se confinará a todos los participantes en una ‘burbuja’ con el movimiento restringido entre los hoteles asignados y el circuito, estando completamente prohibidas las salidas fuera de esas dos áreas.

Antes de viajar, todo el personal que vaya a Qatar deberá recibir una carta de autorización para subir al avión, en la que se confirmará que están exentos de la regla vigente en el país de pasar una cuarentena de siete días.

Además de esta carta, para abordar el avión de viaje a Doha deberán presentar una prueba PCR negativa dentro de las 72 horas previas al vuelo, como ya se hacía el año pasado en todos los grandes premios.

Una vez en el aeropuerto, todos los miembros del paddock deberán someterse a una nueva prueba PCR y serán trasladados a los hoteles asignados, aislándose en su habitación un plazo máximo de 24 horas en espera del resultado negativo de la PCR.

Aunque existe una aplicación (Etheraz) para el móvil del ministerio del interior qatarí que inicialmente iba a ser obligatoria, finalmente será la propia Dorna quien informe al personal, a través del correo electrónico, de cualquier información referente al confinamiento.

Todos los miembros y personal del Mundial estarán sujetos, durante su estadía en Qatar, a ser sometidos a pruebas PCR aleatorias que se realizarán en el circuito, así como a un último test antes de abandonar el país.

La ‘burbuja’ de MotoGP se ceñirá a cuatro hoteles en concreto: Ritz Carlton e Inter Continental a los que lleguen el 2 de marzo. El Grand Sheraton albergará a los que viajen a partir del 17 de marzo, mientras que los que lo hagan el día 22, deberán alojarse en el Grand Hyatt. En todos los casos deberán abandonar el hotel y el país el 5 de abril.

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Otra restricción importante es que ningún miembro del paddock podrá alquilar un coche sin conductor, y será la organización quien llegue a acuerdos con empresas de transporte local para los traslados en bus entre los hoteles y el circuito.

El protocolo incluye la prohibición de acudir a supermercados para el abastecimiento de catering o cualquier otra necesidad de las personas y equipos. La organización se encargará, cada día, de suministrar en el circuito las peticiones solicitadas previamente.

En las normas enviadas a los equipos se remarca la prohibición de “salir del hotel para visitar restaurantes o cualquier otro lugar” durante toda la estancia en el país, aunque se indica que sí podrán utilizar las zonas de piscina y gimnasios de los hoteles en los que estén alojados.

Los pilotos, equipos y personal de MotoGP tienen previsto llegar a Qatar el 3 de marzo. El día 5 se celebra el shakedown y test de probadores y rookies, mientras que el 6 y 7 todos los pilotos estarán en pista para los primeros ensayos oficiales de la pretemporada. Entre los días 10 y 12 se llevará a cabo el segundo y definitivo test de la clase reina, a la espera del arranque del curso, los fines de semana del 26 al 28 de marzo y del 2 al 4 de abril.

Para los pilotos y personal de MotoGP el break entre el segundo test y el primer gran premio es de 10 días y ese es, ahora mismo, un posible foco de conflicto, ya que aunque se recomienda permanecer en el país durante esos días, nadie puede obligar a los pilotos a hacerlo.

En cualquier caso, si un miembro del paddock decide abandonar Qatar durante, a su regreso deberá volver a iniciar el proceso sanitario desde cero.

Para Moto2 y Moto3 no habrá ‘permisos’. Los test de las dos clases se celebran del 19 al 21 de marzo, todo el personal deberá estar en Qatar el día 17 y no podrá abandonar el país hasta el 5 de abril.

Para todo el personal que se quede en Qatar, durante los días que no haya actividad en pista se está considerando la posibilidad de organizar excursiones en grupo a atracciones locales, siempre bajo estrictas medidas de seguridad.

Las primeras motos presentadas para la temporada 2021 de MotoGP

Jack Miller, Francesco Bagnaia, Ducati Team

Jack Miller, Francesco Bagnaia, Ducati Team <span class="copyright">Ducati Corse</span>
Jack Miller, Francesco Bagnaia, Ducati Team Ducati Corse

Ducati Corse

Motos de Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing y Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing

Motos de Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing y Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing<span class="copyright">KTM </span>
Motos de Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing y Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory RacingKTM

KTM

Motos de Danilo Petrucci, Red Bull KTM Tech 3 e Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3

Motos de Danilo Petrucci, Red Bull KTM Tech 3 e Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3<span class="copyright">KTM </span>
Motos de Danilo Petrucci, Red Bull KTM Tech 3 e Iker Lecuona, Red Bull KTM Tech 3KTM

KTM

Yamaha YZR-M1, Yamaha Factory Racing

Yamaha YZR-M1, Yamaha Factory Racing<span class="copyright">Yamaha MotoGP</span>
Yamaha YZR-M1, Yamaha Factory RacingYamaha MotoGP

Yamaha MotoGP

Moto de Luca Marini, Sky VR46 Team

Moto de Luca Marini, Sky VR46 Team<span class="copyright">SKY Racing Team VR46</span>
Moto de Luca Marini, Sky VR46 TeamSKY Racing Team VR46

SKY Racing Team VR46

Luca Marini y Enea Bastianini, Esponsorama Racing

Luca Marini y Enea Bastianini, Esponsorama Racing
Luca Marini y Enea Bastianini, Esponsorama Racing