Norris: "Los tripletes van a ser un gran desafío físico"

Stefan Mackley
motorsport.com

Por ahora se ha confirmado un calendario europeo con ocho carreras tras la pandemia del coronavirus, que se desarrollará a lo largo de diez fines de semana. Además cabe la posibilidad de que se añadan más carreras, dentro o fuera de Europa, posteriormente.

Aunque Lando Norris cree que los pilotos solo necesitarán unas cuantas vueltas para volver a cogerle el punto a sus monoplazas, la fuerza física que soportarán sus cuerpos podría ser el mayor desafío, especialmente con un calendario tan apretado.

"No será fácil para todos los pilotos, pero somos muy buenos en lo que hacemos y no creo que nos lleve demasiado tiempo, probablemente unas vueltas, volver a recuperar el manejo de conducir el coche", dijo el piloto de McLaren a Motorsport.com.

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"Pero someter el cuerpo directamente a tres carreras consecutivas, físicamente, probablemente va a ser un desafío mayor que ponerse al día con el coche".

"Creo que ese va a ser el mayor desafío para los pilotos, porque por más que entrenes como he estado haciendo y muchos pilotos estoy seguro han estado haciendo, conducir un monoplaza con las fuerzas a las que te somete y cómo lo hace, es muy diferente y realmente no puedes simularlo de muchas maneras".

"Puedes entrenar todo lo que quieras, pero sigue siendo extraño cuando el cuerpo empiece a recibir cinco, seis G en las curvas y pasas por los baches. Creo que eso va a ser un desafío".

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Mientras que los pilotos de Mercedes, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, ya probaron un W09 de 2018 en Silverstone a principios de esta para prepararse para el regreso a la acción, Norris no podrá hacer lo mismo con McLaren.

del equipo Carlin en Silverstone para readaptarse. A pesar de ser diferente a un F1, Norris admitió que fue una prueba útil antes de la temporada 2020.

"La climatología no fue muy buena, eso fue lo único, especialmente después de lo bien que había estado el Reino Unido", dijo.

"Era mi primer día de vuelta y estuvo lloviznando todo el día. Fue horrible, pero no me quejo, creo que fue muy divertido. Fue agradable volver a conducir un coche de verdad otra vez".

"Fue un poco raro al principio por los sonidos, las sensaciones, las vibraciones. Obviamente, después de conducir en el simulador tanto era un poco raro subirse a un coche de verdad, pero tras dos o tres vueltas era más normal y fue bueno volver".

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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

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Sebastian Vettel, Ferrari

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Charles Leclerc, Ferrari

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Max Verstappen, Red Bull Racing

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Alexander Albon, Red Bull Racing

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Carlos Sainz Jr., McLaren

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Lando Norris, McLaren

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Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

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Esteban Ocon, Renault F1 Team

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Sergio Pérez, Racing Point

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

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Kevin Magnussen, Haas F1 Team

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George Russell, Williams

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Nicholas Latifi, Williams Racing

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