Piden cambiar el circuito de Abu Dhabi a uno menos aburrido

Luke Smith
·11 min de lectura

El Gran Premio de Abu Dhabi ha sido el que cierra la temporada de F1 desde 2014, y en este calendario 2020 modificado por la pandemia fue igual.

Sin embargo, las últimas seis ediciones de la carrera las ganó el piloto que partió desde la pole position, y el diseño de la pista ha sido objeto de críticas por parte de los pilotos una y otra vez, ante las limitadas oportunidades de adelantamiento que ofrece.

En la carrera del domingo hubo sólo dos adelantamientos en las últimas 20 vueltas, y en muchos momentos ningún piloto estuvo a menos de un segundo del otro, lo que llevó a cuestionar la configuración utilizada en el Yas Marina.

Ricciardo, que disputó su último gran premio con Renault, dijo que disfrutó de la carrera después de que un largo primer stint le permitiera pasar del 11° puesto de la parrilla hasta el séptimo final. Y lo describió como "una larga carrera contrarreloj".

El australiano admtió que no hubo "mucha acción con otros pilotos", y sugirió que se revisara la configuración utilizada en el circuito.

"Es una lástima, porque es un gran lugar", dijo Ricciardo cuando Motorsport.com le preguntó por lo aburrida de la carrera.

"No quiero hablar mal del lugar, porque quiero seguir viniendo aquí, porque es increíble. Pero tal vez podríamos jugar un poco con los diseños. Sé que hay algunas alternativas, porque desgraciadamente el domingo fue difícil".

"A veces es un poco sombrío desde el punto de vista del entretenimiento".

Max Verstappen pudo conseguir una sencilla victoria en Abu Dhabi, sin la presión de los pilotos de Mercedes, Valtteri Bottas o Lewis Hamilton, que estuvieron toda la carrera detrás.

La visión más entretenida de la carrera:

Vídeo: el GP de Abu Dhabi, divertido con los MiniDrivers

El jefe del equipo de Mercedes, Toto Wolff, apoyó la opinión de Ricciardo, y dijo que la dificultad de los pilotos de rodar detrás de otro coche impidió tener más acción.

"La cantidad de mensajes que recibí durante la carrera con el emoji durmiendo fue increíble", reveló Wolff.

"Creo que tenemos que analizarlo. Es muy difícil seguir a otro coche en Abu Dhabi. Es un lugar fantástico, la infraestructura es como ninguna otra, y espectacular".

"Pero como vimos con Alonso y Petrov (en 2010), es muy difícil adelantar, incluso si el coche delante de ti es lento".

Te sorprenderá:

Las radios del histórico GP de Abu Dhabi 2010

"Tal vez vale la pena mirar la configuración del trazado. No es asunto mío, pero tal vez haya configuraciones de la pista que podríamos mirar y que lo harían un poco más interesante para los adelantamientos. Pero insisto, no depende de mí".

Hamilton, heptacampeón del mundo, dijo después de la carrera que espera que los nuevos coches que llegarán en 2022 hagan que sea más fácil de seguir a otros monoplazas.

"Espero y rezo para que en 2022 los coches permitan seguir más", dijo Hamilton.

"No sé si fue una carrera aburrida para el que la veía desde fuera, pero tan pronto como llegas a unos tres segundos de otro coches, patinas mucho y sufres turbulencias todo el tiempo".

"Así que espero que lo que Ross (Brawn) ha propuesto realmente marque la diferencia".

Un ejercicio de imaginación:

La parrilla del GP de Abu Dhabi... con los pilotos del test

Carrera aburrida... pero imágenes increíbles: el ocaso de la Fórmula 1 2020 en Abu Dhabi

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El equipo de exhibición de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos Al Fursan escoltan un Boeing 787 Dreamliner en el aire sobre la parrilla, antes de la salida

El equipo de exhibición de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos Al Fursan escoltan un Boeing 787 Dreamliner en el aire sobre la parrilla, antes de la salida<span class="copyright">Charles Coates / Motorsport Images</span>
El equipo de exhibición de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos Al Fursan escoltan un Boeing 787 Dreamliner en el aire sobre la parrilla, antes de la salidaCharles Coates / Motorsport Images

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Nicholas Latifi, Williams FW43, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

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El equipo de exhibición de la Fuerza Aérea de los EAU, Al Fursan, escolta un Boeing 787 Dreamliner de Etihad sobre el circuitoCharles Coates / Motorsport Images

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