¿Cómo puede Red Bull retrasar el alirón de Mercedes en Imola?

Sergio Lillo
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El domino de Mercedes se ha extendido también durante este 2020 atípico, de calendarios modificados y carreras sin público (aunque no todas, afortunadamente). La escudería de Brackley atesora 10 victorias en las 12 carreras disputadas tras el GP de Portugal y todas y cada una de las pole position

Pero es que, además, promedia más puntos por gran premio (36,25) que hace un año (35,19), cuando registró la segunda mejor cifra histórica de puntos a final de temporada: 739. El récord lo tienen ellos mismos, con los 765 (36,42 por carrera) que sumaron en 2016, el año que Nico Rosberg derrotó a su némesis. Es cierto que desde 2019 se suma un punto por la vuelta rápida en carrera.

Así las cosas, parece una obviedad que la marca anglo alemana sumará su séptimo mundial de Constructores consecutivo (récord histórico) este fin de semana en el GP de Emilia Romagna, en Imola. 

Pero las matemáticas dejan abierto un pequeño resquicio de esperanza para retrasar la celebración hasta el GP de Turquía. 

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Red Bull es, a falta de cinco carreras, el único equipo capaz de proclamarse campeón de F1 2020 aparte de Mercedes. No obstante, los de las bebidas energéticas llevan 209 puntos menos que las flechas plateadas, en parte por el bajo rendimiento de Alex Albon. 

Así, con 176 puntos en juego para los equipos (mejor resultado 1º y 2º) después de la carrera del próximo domingo en Imola (contando el de la vuelta rápida), Red Bull necesita casi un milagro. 

Los de Milton Keynes tendrían que sumar 34 puntos más que los Mercedes para evitar el alirón tras la 13ª cita de la temporada, es decir:

Si Red Bull queda 1º y 2º y suma vuelta rápida, Mercedes tiene que meter un coche cuarto o mejor para ser campeón Si Red Bull queda 1º y 2º, a Mercedes le vale con meter un coche en el top 5 o que uno sea 6º y el otro no quede por detrás del 9º puesto Si Red Bull queda 2º y 3º y suma vuelta rápida, Mercedes tiene que acabar en el top 9 con uno de sus coches Si Red Bull queda 2º y 3º, Mercedes tiene que acabar en los puntos con uno de sus coches Si Red Bull queda 1º y 3º y suma vuelta rápida, a Mercedes le vale con meter un coche en el top 6, o que uno sea 7º y el otro no baje del 9º  Si Red Bull queda 1º y 3º, a Mercedes le vale con meter un coche en el top 6, o que uno sea 7º y el otro no baje del 9º + Si Red Bull queda 1º y 4º con vuelta rápida, a Mercedes le vale con meter un coche en el top 7 o puntuar con ambos por debajo del 8º Si Red Bull queda 1º y 4º, a Mercedes le vale con meter un coche en el top 8 Si Red Bull queda 1º y 5º con vuelta rápida, a Mercedes le vale con meter un coche en el top 8 Si Red Bull queda 1º y 5º, a Mercedes le vale con meter un coche en el top 9 Si Red Bull queda 1º y 6º con vuelta rápida, Mercedes tiene que puntuar con un coche

Hay que tener en cuenta que, en lo que va de 2020, Red Bull no ha logrado ningún doblete y solo ha conseguido las combinaciones 3º-4º, 2º-5º y 1º-5º en una ocasión cada una. ¡Vayan preparando el champagne! 

El récord que Mercedes puede batir en el GP de Emilia Romagna de F1

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16. Ferrari (2007-2008)

16. Ferrari (2007-2008)<span class="copyright">Steven Tee / Motorsport Images</span>
16. Ferrari (2007-2008)Steven Tee / Motorsport Images

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15. Renault (2005-2006)

15. Renault (2005-2006)<span class="copyright">LAT Images</span>
15. Renault (2005-2006)LAT Images

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14. Williams (1996-1997)

14. Williams (1996-1997)<span class="copyright">Rainer W. Schlegelmilch</span>
14. Williams (1996-1997)Rainer W. Schlegelmilch

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13. Williams (1986-1987)

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13. Williams (1986-1987)LAT Images

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12. McLaren (1984-1985)

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12. McLaren (1984-1985)LAT Images

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11. Ferrari (1982-1983)

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11. Ferrari (1982-1983)LAT Images

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10. Williams (1980-1981)

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10. Williams (1980-1981)Williams F1

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9. Lotus (1972-1973)

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9. Lotus (1972-1973)LAT Images

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8. Brabham (1966-1967)

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8. Brabham (1966-1967)LAT Images

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7. Cooper (1959-1960)

7. Cooper (1959-1960)<span class="copyright">Hazel PR</span>
7. Cooper (1959-1960)Hazel PR

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6. Williams (1992-1994)

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6. Williams (1992-1994)Sutton Motorsport Images

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5. Ferrari (1975-1977)

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5. Ferrari (1975-1977)LAT Images

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4. Red Bull (2010-2013)

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4. Red Bull (2010-2013)LAT Images

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3. McLaren (1988-1991)

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3. McLaren (1988-1991)Sutton Motorsport Images

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2. Ferrari (1999-2004)

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2. Ferrari (1999-2004)Steve Etherington / Motorsport Images

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1. Mercedes (2014-2020)

1. Mercedes (2014-2020)<span class="copyright">Sam Bloxham / Motorsport Images</span>
1. Mercedes (2014-2020)Sam Bloxham / Motorsport Images

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