Ricciardo admite que el 2019 dejó a Renault perplejo

Scott Mitchell

Ricciardo cambió de equipo para este año y su mejor resultado fue el cuarto puesto de Italia, pero solo pudo acabar noveno en el campeonato de pilotos, mientras Renault cayó al quinto en constructores.

El equipo no logró mejorar su cuarto lugar de 2018 y su temporada fue una montaña rusa, con un mejor rendimiento en pistas de baja carga aerodinámica según salieron a la luz sus deficiencias aerodinámicas.

Ricciardo dijo: "Esperaba puntos bajos, y creo que en cualquier equipo esperas algunos puntos ajos porque incluso para Mercedes, que está acostumbrado a ganar, un cuarto puesto es un mínimo".

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"Lo máximo estuvo en lo que esperaba, un top 5, sabía que era posible. Pero los mínimos a veces nos dejaron como rascándonos la cabeza, perplejos. En plan, 'no deberíamos estar tan abajo".

"Quizás no vamos a ser uno de los cinco mejores coches en cada carrera, pero no esperábamos ser 14º o así, y la realidad es que todavía tenemos mucho trabajo por hacer".

Ricciardo defendió que estaba satisfecho con la manera en la que su equipo respondió a esos problemas que llamó "combustible para un incendio".

Dijo que Renault se negó a entrar en una "depresión" y a desmotivarse, sin pensar que "quizás nos engañábamos a nosotros mismos pensando en liderar la zona media de la parrilla y aquí es donde merecemos estar".

Ricciardo también explicó cómo la difícil lucha en la zona media lo obligó a evolucionar como piloto a durante la temporada.

Cuando Motorsport.com le preguntó sobre lo que había aprendido, Ricciardo describió la batalla como "divertida" y como una que "te mantiene alerta".

"Pero creo que lo más importante es entender cómo ser perfecto", analizó. "Es muy fácil sobreconducir y tratar de lograr esa décima extra. Al revés, acabas perdiendo una décima".

"Siempre intentas tratar de sacar el máximo provecho del coche, pero siendo consciente de que no es bueno sobreconducir".

"Especialmente en la zona media de la parrilla, el coche obviamente no es tan bueno como los de delante. Así que si patinas, pierdes más tiempo y sobrecalientas las gomas y pareces pagar un precio mayor".

"Aprendí cuándo ser sensato e intenté sacarle un mayor provecho, probablemente me enseñaron un poco de disciplina".

"Porque siempre estás tratando de pilotar lo más fuerte y rápido que puedas. Pero elegir el momento es probablemente la mejor manera de expresarlo, un poco de disciplina y experiencia".

Al menos Ricciardo apareció en la votación de los 10 mejores según los jefes de equipo...

10º Lando Norris, McLaren: 38 puntos

10º Lando Norris, McLaren: 38 puntos <span class="copyright">Steven Tee / Motorsport Images</span>
10º Lando Norris, McLaren: 38 puntos Steven Tee / Motorsport Images

Steven Tee / Motorsport Images

9º George Russell, Williams Racing: 41 puntos

9º George Russell, Williams Racing: 41 puntos <span class="copyright">Mark Sutton / Motorsport Images</span>
9º George Russell, Williams Racing: 41 puntos Mark Sutton / Motorsport Images

Mark Sutton / Motorsport Images

8º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team: 49 puntos (baja tres posiciones respecto a 2018)

8º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team: 49 puntos (baja tres posiciones respecto a 2018) <span class="copyright">Simon Galloway / Motorsport Images</span>
8º Daniel Ricciardo, Renault F1 Team: 49 puntos (baja tres posiciones respecto a 2018) Simon Galloway / Motorsport Images

Simon Galloway / Motorsport Images

7º Carlos Sainz, McLaren: 55 puntos (vuelve al top 10 en la misma posición que en 2017. En 2018 no estuvo entre los diez mejor valorados)

7º Carlos Sainz, McLaren: 55 puntos (vuelve al top 10 en la misma posición que en 2017. En 2018 no estuvo entre los diez mejor valorados) <span class="copyright">Steven Tee / Motorsport Images</span>
7º Carlos Sainz, McLaren: 55 puntos (vuelve al top 10 en la misma posición que en 2017. En 2018 no estuvo entre los diez mejor valorados) Steven Tee / Motorsport Images

Steven Tee / Motorsport Images

6º Alexander Albon, Red Bull Racing: 57 puntos

6º Alexander Albon, Red Bull Racing: 57 puntos <span class="copyright">Jerry Andre / Motorsport Images</span>
6º Alexander Albon, Red Bull Racing: 57 puntos Jerry Andre / Motorsport Images

Jerry Andre / Motorsport Images

5º Sebastian Vettel, Ferrari: 58 puntos (baja dos posiciones respecto a 2018)

5º Sebastian Vettel, Ferrari: 58 puntos (baja dos posiciones respecto a 2018) <span class="copyright">Jerry Andre / Motorsport Images</span>
5º Sebastian Vettel, Ferrari: 58 puntos (baja dos posiciones respecto a 2018) Jerry Andre / Motorsport Images

Jerry Andre / Motorsport Images

4º Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1: 68 puntos (sube cuatro posiciones respecto a 2018)

4º Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1: 68 puntos (sube cuatro posiciones respecto a 2018) <span class="copyright">Zak Mauger / Motorsport Images</span>
4º Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1: 68 puntos (sube cuatro posiciones respecto a 2018) Zak Mauger / Motorsport Images

Zak Mauger / Motorsport Images

3º Charles Leclerc, Ferrari: 124 puntos (sube tres posiciones respecto a 2018)

3º Charles Leclerc, Ferrari: 124 puntos (sube tres posiciones respecto a 2018) <span class="copyright">Simon Galloway / Motorsport Images</span>
3º Charles Leclerc, Ferrari: 124 puntos (sube tres posiciones respecto a 2018) Simon Galloway / Motorsport Images

Simon Galloway / Motorsport Images

2º Max Verstappen, Red Bull Racing: 146 puntos (repite resultado desde 2016)

2º Max Verstappen, Red Bull Racing: 146 puntos (repite resultado desde 2016) <span class="copyright">Joe Portlock / Motorsport Images</span>
2º Max Verstappen, Red Bull Racing: 146 puntos (repite resultado desde 2016) Joe Portlock / Motorsport Images

Joe Portlock / Motorsport Images

1º Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1: 169 puntos (repite resultado desde 2015)

1º Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1: 169 puntos (repite resultado desde 2015) <span class="copyright">Simon Galloway / Motorsport Images</span>
1º Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1: 169 puntos (repite resultado desde 2015) Simon Galloway / Motorsport Images

Simon Galloway / Motorsport Images

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