¿Tuvo Russell opciones de sustituir a Albon en Red Bull para la F1 2021?

Jonathan Noble
·2 min de lectura

Red Bull estuvo buscando en 2020 opciones fuera de su actual grupo de pilotos si Albon no rendía como el equipo deseaba, y finalmente Sergio Pérez consiguió el segundo asiento para 2021.

Sin embargo, Russell habría sido un contendiente claro por su velocidad, después de demostrar en el Gran Premio de Sakhir que tenía el ritmo para ganar cuando sustituyó a Lewis Hamilton.

Reflexionando sobre los candidatos que Red Bull evaluó antes de tomar la decisión sobre los pilotos para 2021, Helmut Marko, asesor deportivo del equipo, dijo que Russell ni siquiera fue considerado.

"No", dijo en una entrevista exclusiva con Motorsport.com. "Tiene un contrato de 10 años con Toto Wolff. Es un junior de Mercedes. Estábamos buscando una solución provisional por un año. Pérez es la mejor opción en ese sentido".

Marko dijo que no había duda de que Russell es un buen piloto, pero se cuestionó si no se generó demasiado ruido con él en el GP de Sakhir porque cree que fue un fin de semana en el que Valtteri Bottas no rindió lo suficiente bien.

"Russell es un joven inteligente y rápido", agregó Marko. "Su trabajo con el Mercedes fue genial. Pero al mismo tiempo, estuvo marcado porque Bottas no dio realmente una comparación válida. Bottas estuvo tan mal desde la primera vuelta del viernes, que rindió muy por debajo de su nivel normal".

Elogios a Tsunoda

Además de tomar la decisión de darle a Pérez un asiento en Red Bull, Marko fue fundamental para promover a Yuki Tsunoda desde la Fórmula 2 a AlphaTauri.

Marko destacó el trabajo que hizo el japonés en su campaña de novato en F2, y dice que se esperan buenas cosas de él en la F1 el próximo año.

"Tsunoda fue el único piloto de Fórmula 2 que continuamente terminó entre los cinco primeros en cada carrera", dijo. "Solo por fallos técnicos y algunos accidentes no pudo ganar el campeonato. Y eso en su año de debutante".

"Se caracteriza por una increíble velocidad base y una muy, muy rápida fase de comprensión y aprendizaje. Si miráis las últimas carreras, se contuvo al principio hasta que todo estuvo a mitad de definirse, cuidó sus neumáticos y luego atacó. Esa fue una súper mezcla entre ser agresivo y conducir con la cabeza".