La última victoria de Gilles Villeneuve, por un suspiro y en España

Federico Faturos
motorsport.com

GP de España de 1981, el último triunfo de Gilles Villeneuve

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GP de España de 1981, el último triunfo de Gilles Villeneuve Sutton Motorsport Images

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Nigel Mansell, habla con su esposa Roseanne Mansell, mientras los mecánicos trabajan en su Lotus 87 en el área del pit

Nigel Mansell, habla con su esposa Roseanne Mansell, mientras los mecánicos trabajan en su Lotus 87 en el área del pit <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Nigel Mansell, habla con su esposa Roseanne Mansell, mientras los mecánicos trabajan en su Lotus 87 en el área del pit Sutton Motorsport Images

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Nelson Piquet, Brabham BT49C

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Nelson Piquet, Brabham BT49C Sutton Motorsport Images

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El ex campeón James Hunt se echa una siesta en el hospitalty de McLaren

El ex campeón James Hunt se echa una siesta en el hospitalty de McLaren <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
El ex campeón James Hunt se echa una siesta en el hospitalty de McLaren Sutton Motorsport Images

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Derek Warwick, Toleman Hart TG181

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Derek Warwick, Toleman Hart TG181 Sutton Motorsport Images

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Alan Jones lidera a Carlos Reutemann y Williams FW07C-Ford Cosworth

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Alan Jones lidera a Carlos Reutemann y Williams FW07C-Ford Cosworth LAT Images

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Didier Pironi, Ferrari 126CK

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Didier Pironi, Ferrari 126CK LAT Images

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El motor Hart turbo en el Toleman TG181

El motor Hart turbo en el Toleman TG181 <span class="copyright">LAT Images</span>
El motor Hart turbo en el Toleman TG181 LAT Images

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Carlos Reutemann, Williams FW07C-Ford Cosworth

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Carlos Reutemann, Williams FW07C-Ford Cosworth LAT Images

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Mario Andretti, Alfa Romeo 179C

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Mario Andretti, Alfa Romeo 179C LAT Images

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Alain Prost, Renault RE30

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Didier Pironi, Ferrari 126CK

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Gilles Villeneuve, Ferrari 126CK seguido por Jacques Laffite, Ligier JS17 Matra y John Watson, McLaren MP4 / 1 Ford.

Gilles Villeneuve, Ferrari 126CK seguido por Jacques Laffite, Ligier JS17 Matra y John Watson, McLaren MP4 / 1 Ford. <span class="copyright">LAT Images</span>
Gilles Villeneuve, Ferrari 126CK seguido por Jacques Laffite, Ligier JS17 Matra y John Watson, McLaren MP4 / 1 Ford. LAT Images

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Tommy Borgudd, ATS HGS1 Ford

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Didier Pironi, Ferrari 126CK Sutton Motorsport Images

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Nigel Mansell, Lotus 87 Sutton Motorsport Images

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Ganador de la carrera agotado Gilles Villeneuve, Ferrari, y John Watson, McLaren, esperan en el podio con el rey Juan Carlos de España

Ganador de la carrera agotado Gilles Villeneuve, Ferrari, y John Watson, McLaren, esperan en el podio con el rey Juan Carlos de España <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Ganador de la carrera agotado Gilles Villeneuve, Ferrari, y John Watson, McLaren, esperan en el podio con el rey Juan Carlos de España Sutton Motorsport Images

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Mario Andretti, Alfa Romeo 179C

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Mario Andretti, Alfa Romeo 179C Sutton Motorsport Images

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Nigel Mansell, habla con su mujer Roseanne Mansell, mientras los mecánicos trabajan en el Lotus 87

Nigel Mansell, habla con su mujer Roseanne Mansell, mientras los mecánicos trabajan en el Lotus 87 <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Nigel Mansell, habla con su mujer Roseanne Mansell, mientras los mecánicos trabajan en el Lotus 87 Sutton Motorsport Images

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Ganador de la carrera Gilles Villeneuve, Ferrari, recibe los aplausos de Jaques Laffite, Ligier, left, y John Watson, McLaren

Ganador de la carrera Gilles Villeneuve, Ferrari, recibe los aplausos de Jaques Laffite, Ligier, left, y John Watson, McLaren <span class="copyright">Sutton Motorsport Images</span>
Ganador de la carrera Gilles Villeneuve, Ferrari, recibe los aplausos de Jaques Laffite, Ligier, left, y John Watson, McLaren Sutton Motorsport Images

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Durante 70 vueltas todos intentaron pasar a Gilles Villeneuve que nunca pudieron y Gilles retomo la carrera para ganar su 6 º y último gran premio

Durante 70 vueltas todos intentaron pasar a Gilles Villeneuve que nunca pudieron y Gilles retomo la carrera para ganar su 6 º y último gran premio <span class="copyright">International Press Agency</span>
Durante 70 vueltas todos intentaron pasar a Gilles Villeneuve que nunca pudieron y Gilles retomo la carrera para ganar su 6 º y último gran premio International Press Agency

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Patrick Head, Alan Jones y Carlos Reutemann, Williams

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Patrick Head, Alan Jones y Carlos Reutemann, Williams Williams F1

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Gérard Ducarouge con ean-Pierre Jabouille, Talbot Ligier

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Gérard Ducarouge con ean-Pierre Jabouille, Talbot Ligier WRI2

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Llegaba envalentonado –y aliviado- Gilles Villeneuve al Circuito del Jarama, ubicado en las afueras de Madrid, después de su victoria en la ronda anterior en Mónaco para cortar una racha de más de un año sin ganar.

Y si bien su séptima posición en la parrilla de salida no le convertía en favorito a la victoria en aquel Gran Premio de España del 21 de junio de 1981, la gran salida que protagonizó el piloto de Ferrari para colocarse tercero, rápidamente aumentó sus opciones.

Al final de la primera vuelta Villeneuve lograba adelantar al Williams de Carlos Reutemann, líder del campeonato, para colocarse segundo detrás de Alan Jones, quien con el otro coche del equipo de Frank parecía inalcanzable.

Sin embargo, un despiste de Jones en la 14ª de las 80 vueltas previstas, permitía a Villeneuve colocarse primero y empezar a construir el triunfo desde ahí, sacando provecho de la potencia del motor Ferrari V6 Turbo en la recta principal y soportando la presión de sus rivales en las zonas más reviradas, cuidando los neumáticos Michelin ajustando el balance de frenado, en una calurosa jornada veraniega.

Villeneuve llegaría a la bandera a cuadros con una ventaja de apenas un segundo (1.240, concretamente) entre su Ferrari y el Lotus de Elio de Angelis, ¡el quinto clasificado! En el medio, en menos de un segundo, quedaron Jacques Laffite (Ligier), John Watson (McLaren) y Reutemann.

Haber conseguido la victoria con un coche que no era realmente el más rápido de la parrilla, y que de acuerdo al pesaje que se hizo antes de la carrera, era el más pesado de los favoritos, dio un gran valor a esta victoria del canadiense. Para muchos, fue la mejor de su carrera.

Aunque para 1982 Villeneuve tendría un monoplaza para pelear por el título, tristemente el destino tenía marcado que en la quinta prueba de ese año, durante la clasificación, perdería la vida un 8 de Mayo en el circuito de Zolder.

Se iría con rabia, buscando revertir el resultado del controvertido Gran Premio de San Marino en el que su compañero de equipo Didier Pironi se hizo a una victoria que Villeneuve creyó que le correspondía.

Un piloto que no ganó ningún mundial pero al que los aficionados de Ferrari quieren y admiran como a pocos.

La carrera en F1 de Gilles Villeneuve en 70 fotos

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